Pauvre GT snifff

https://www.youtube.com/watch?v=A5FWFBu4K_k&feature=related

Vive la protection Thermique

c la que tu dit merde pourquoi j ai pas d'extincteur dans la voiture

la tu pleur en regardent ta gt bruler

pas de bol pour cette gt

Bah elle est pas tout a fait morte

professeur a écrit:

Vive la protection Thermique

anti perco

ruif69 a écrit:

professeur a écrit:

Vive la protection Thermique

anti perco

si il avait roule un peu plus vite , he bien elle aurait pas brule........

ruif69 a écrit:

professeur a écrit:

Vive la protection Thermique

anti perco

Ah si les ingés de renault avait pensé au fusible de l'anti-perco...

il est arrivé la même chose à mon bof, il a pleuré comme un gosse.

C'est la maladie la dessus, je me souviens dans les année 1990 le nombre de GTT qui partaient en brulant sur le bord des routes ou a l'arrêt...

C'est triste

il aura au moins pu en profiter pour faire un barbecue avec les collègues

















je me suis envolé très très loin!!!

c'est pour sa qu'il faut débranché l'anti-perco dès que l'on fait l'acqui d'un gt

de plus, moi j'ai pas vu de différence de démarrage à chaud avec ou sans! ! !

Normal Geo (Turbo08) ici dans le Nord de l'Europe fait plus froid que dans le Sud de l'Europe !!!

ouai pi faut aussi avoir un extincteur dans nos caisses ! çà prend pas bcp de place, fixé au sol juste derriere le frein a main entre les les deux passager arriere

gt120 a écrit:

ruif69 a écrit:

professeur a écrit:

Vive la protection Thermique

anti perco

Ah si les ingés de renault avait pensé au fusible de l'anti-perco...

ils y ont pensé à partir des millesimes 89, on ajoutant une résistance sur le faisceau

turbo08 a écrit:

c'est pour sa qu'il faut débranché l'anti-perco dès que l'on fait l'acqui d'un gt

de plus, moi j'ai pas vu de différence de démarrage à chaud avec ou sans! ! !

ou carrément l'enlever puisqu'il ne sert à rien à part tirer sur la batterie

Aprés avoir vu ça, jvais peut etre debrancher le mien ....