pression de turbo

j aimerai savoir ou est le meilleure endroit pour prendre le pression du turbo j ai mis un mano avec un t de derivation au niveau du namo du compteur mais a cet endroit la presion est elle presice ou vaut mieux la prendre a la sortie de wasegate

le mieux directement
o collecteur
en faite tu mes un T entre l AEI
et la dump(sy tu en a une)
pression de turbo Icon_thumright

ne rien toucher sur le tuyau qui va à l'AEI !!!!

T35 a écrit:: ne rien toucher sur le tuyau qui va à l'AEI !!!!

La pression/force qui arrive a la membrane (sur l'AEI) ne doit comporté aucune variation du a un 'T', diamètre intérieur de la durite qui aurai changé, ou tout autre manip qui ferai que celle-ci serai différente et qui ferai varié l'information reçu par l'AEI donc mauvaise valeur par la suite pour l'allumage.

Renault Man a écrit:: La pression/force qui arrive a la membrane (sur l'AEI) ne doit comporté aucune variation du a un 'T', diamètre intérieur de la durite qui aurai changé, ou tout autre manip qui ferai que celle-ci serai différente et qui ferai varié l'information reçu par l'AEI donc mauvaise valeur par la suite pour l'allumage.

Mouhai moi j'ai ma dump de branché dessus et j'ai jamais eu de problèmes...

Après entre la pratique et la théorie il y a 2 mondes. pression de turbo Icon_rolleyes

c'est un conseil, pas une obligation

la moindre fuite sur ce tuyau ... et ça peut etre le drame

prend ta pression au niveau de la coiffe ou avec celui d'origine pression de turbo Icon_thumright

LEQ a écrit:: j aimerai savoir ou est le meilleure endroit pour prendre le pression du turbo j ai mis un mano avec un t de derivation au niveau du namo du compteur mais a cet endroit la presion est elle presice ou vaut mieux la prendre a la sortie de wasegate

Bien sur que l'info est précise, pour autant que ton mano soit fiable. A cet endroit, tu as la pression à la coiffe du carbu pression de turbo Icon_wink

wall59 a écrit:: prend ta pression au niveau de la coiffe ou avec celui d'origine

a cet endroit tu na pas le dépression (si ton mano le fait)

Tu peux prendre l'info sur ta durite Carbu / Aei, du moment que tu utilises un T de qualité, ainsi que de la bonne durite au bon diametre avec un collier.

++

ok merci a tous donc je vais laisser mon mano sur l arrivé du mano d origine