Carrossage!

Salut a tous!
Alors voila petite question, je suis en 15 pouces (195/45/15) avec des calles a l'avant et l'arriere

Je voulais savoir qu'elle angle/carrossage je doit mettre pour l'avant?
Et s'il ne serait pas mieux de virer les calles a l'avant et garder que les arriere.

Je suis en viarouge+ apex -60 a l'avant et blistein a l'arriere.

sniff!

Pour utilisation route tu laisses le carossage d'origine.
Pour piste tu peux mettre un peu de carossage (Genre 2°) a l'avant pour améliorer le passage en courbe.

Après chacun fait a sa fassons suivant la conduite.

Oki, et pour les calles tu en pense quoi?

Disons que tant que les roues passe bien dans les ailes, no soucis.
Suivant l'ET des jantes et ton rabaissement tu peux en mettre.

Ex: Jante clio wiwi, ya pratiquement pas de place.
Ex: Jante clio 16s c'est possible d'en mettre.

puisqu ont parle de sa, j en profite pour placé une question:
Pour le carrossage arrière je pense mettre entre 2 et 3°, quan pensez vous ?
Et pour le pinceage arrière je peux mettre combien de degré ?
Je précise juste que j ai un train ar. de clio Gr.A d usine...

Alors j'ai deja des calles a l'avant et arriere et j'ai les jantes toles de "clio cup"

moi j'ai des cales a l'avant et a l'arriere en 20mm avec les jantes de 16s, carrossage d'origine et tout va bien, enfin si ya du poid à l'arriere, ça frotte un peu mais rien de bien méchant !..

Ok, faudrait que l'on se vois seb

coub a écrit:

Oki, et pour les calles tu en pense quoi?

Salut,

il faut faire attention avec les cales car ça tue les roulements. Les roulements sont des roulements à 2 rangées de billes à contact oblique et d'origine le centre de gravite de la roue passe par le centre des roulements. Avec une cale, tu solicite plus une rangée par rapport à une autre, tu fait travailler le roulements en porte-à-faux donc tu l'use plus vite.
Après tout est relatif, c'est pas en 20 bornes que tes roulements vont mourrir, mais tu les changera plus souvent que si tu n'avez pas de cales.

Je pense que bcp de monde le sait mais je préfére juste le dire.

moi v monter des jante de cloi 16s mais sans cale

ben a écrit:

moi v monter des jante de cloi 16s mais sans cale

J'ai fait de même

Une petite question sur le carrossage , actuelement j'ai 1.3° de carrossage des 2 coté , alors ok pour les virages ca accroche nikel mais en ligne droite ca fait un peu droite gauche , qu'elle et le bon compromis ?? en ° avec votre utilisation , c'est pour que je regle ( je suis rabaisser ) .

des roues avant sont elles pincees?

J'ai refait un para apres quelques bidouillage , je vais voir ce que ca donne .