Sur nos titines (r5 alpine turbo ou 5GTT) il y a des pièces d'usure qui vieillissent avec les kilomètres mais aussi avec l'age, comme par exemple les silent blocs des bras arrières de suspension. Quand on ne le voit pas directement c'est au niveau de la conduite ou de l'usure prématurée de certaines pièces des trains roulants, ce qui nécessiterait le remplacement de ces silent blocs.
Pour ceux qui ne le savent pas le club Renault 5 alpine turbo proposera (s'il y a suffisament de demande) une re fabrication de ces silent blocs (dureté du caoutchouc spécifiques pour l'alpine turbo).
Je pense que l'opportinité de ré équiper les trains de suspensions de silent blocs neufs est à saisir, sachant qu'on ne les changera qu'1 seule fois
et qu'il n'y aura p''tête pas d'autre opportunité ...
ceux qui sont intéressés peuvent le faire savoir pour connaître la marche à suivre ...
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