Comment avez vous résolu vos pb compteur ??

Bonjour bonjour

Ne trouvant pas le probléme pour mon compteur (voir ma présentation)
(en attente de ton cable coub)

Je vous demande de décrire vos Problémes de compteur et comment vous les avez résolu.

comme sa je regardé en éspérant résoudre ce probléme ..

Merci

salut , moi j ai résolu mon problème avec un avertisseur de radar , j en avais marre que mon compteur fonctionne un jour sur 2 , pourtant tout démonté ( cable , compteur , capteur boite ) rien n y a fait , il a toujours déconné , alors maintenant il fonctionne quand il veut , tant pis , j ai l avertisseur , .

Salut,
Perso, j'ai chargé un peu en étain (au fer à souder ) le connecteur derrière le compteur kilométrique et bourré de papier alu le connecteur du câble reliant la boîte au compteur (vers le maitre-cylindre) histoire d'améliorer le contact et depuis RAS

Slt moi mon compteur a un gros decalage qui augmente selon la vitesse a la quelle je roule il affiche 30 je suis a 50 et quand il affiche 90 je suis a 130... et mon compte tours a des faiblesse de temps en temps quand j'arrive a 4000 tours il redescend a 0 donc je pence changer de compteur tres prochainement et on vera

ta pas recu mon cable??

@ coub : Surement demain dés qu'il arrive je test
@ jeanjean : j'ai bien un compteur digitale sur mon galaxy S mais je préfére l'origine^^

@ Guigui : => MP

@ ROMGTT : tu est monté en 15 au lieu du 13 ?si oui, c'est normal que tu ai 20km/h de différence.

ROMGTT a écrit:

Slt moi mon compteur a un gros decalage qui augmente selon la vitesse a la quelle je roule il affiche 30 je suis a 50 et quand il affiche 90 je suis a 130... et mon compte tours a des faiblesse de temps en temps quand j'arrive a 4000 tours il redescend a 0 donc je pence changer de compteur tres prochainement et on vera

la vitesse est aussi décalé avec des jantes en 15 ?

Oui en 15 pouce le kilométrage est faussé,pas 20 km/h quand meme.

gonz59 a écrit:

ROMGTT a écrit:

Slt moi mon compteur a un gros decalage qui augmente selon la vitesse a la quelle je roule il affiche 30 je suis a 50 et quand il affiche 90 je suis a 130... et mon compte tours a des faiblesse de temps en temps quand j'arrive a 4000 tours il redescend a 0 donc je pence changer de compteur tres prochainement et on vera

la vitesse est aussi décalé avec des jantes en 15 ?

Oui, car pas le même diamétre.

J'avais le même pb sur mon premier GT en 15 P.

Différence de 20 km/h par rapport au GPS.

oui ca je suis daccord , mais autant c'est grave !

90 pour 130 réel !

attention, la vitesse GPs est souvent différente de la vitesse compteur

sur ma berline, 5km/h d'écart entre le GPS et le compteur.

jomanix > plutot que de d'envoyer tout le monde sur ta présentation tu pouvais pas recoller ici ton soucis ?

Tu a raison Mr.ez

Voici mon probléme :

Depuis que j'ai mon GT TURBO mon compteur déconne

Quand j'accélere sa monte a peu prés bien (en sautillant)

Mais dés que j'arrete d'accélérer ou je passe une vitesse , l'aiguille tombe directement à "0".
Dés que je raccélére elle remonte .



On dirait que la tension a une coupure lors qu passage de vitesse ...


Petite video pour vous montrer le probléme.

https://www.youtube.com/watch?v=g3Zux-mI_3U

A savoir que j'ai changé :

3 fois de compteur
3 fois de cable raccord/compteur
1 fois le raccord/boite
Tout nettoyé au nettoyant contact.
Essayer de toucher le compteur dérriérer en roulant .


toujour le même probléme.

ma remarque n'était pas là pour être désagréable ... mais ce sera plus facile pour se concentré sur ton problème

sur tes 3 compteurs tu retrouvais le même problème ? ton aiguille se casse bien la gueule

tu n'as que ça qui déconne lorsque tu changes de rapport ? pas les voyants ni rien ?

Ne t'inquiéte pas
Sur les 3 compteurs quasiment pareil , quelques fois sa redescend en sautillant mais de courte durée.

Oui , le reste du compteur fonctionne parfaitement,et aucun voyant de s'allume .

Oui je suis monté en 15 j'avais zapper cette hypotese et la vitesse relevée de 90 à 130 c'est avec un gps 127 precisement je l'ai refait tout a l'heure

Aprés tu a toujour moyen de régler ton compteur avec son potentiométre.
Mais bon si un jour tu reviens en 13p.

JoManiX a écrit:

Aprés tu a toujour moyen de régler ton compteur avec son potentiométre.
Mais bon si un jour tu reviens en 13p.

très peu de personnes sont revenues au 13" après avoir roulé en 15".
votre décalage me semble énorme les gars

Slt,

Finalement vous avez fait quoi pour que votre compteur refonctionne. Qu'il soit decalé a cause de vos jantes, ce n'est pas un soucis electrique.
Ce qui est le probleme ici, c'est qu'il fonctionne une fois sur deux.
Moi, j'ai tous fait pour qui'il fonctionne.....bin toujours pareil...que faire???
@+phil

tu as le même problème phil ?

Slt,
Bin oui....le meme probleme.
Quand j'accelere il retombe a zero....en frein moteur il refonctionne....puis plus rien....

D'la m....

@+phil

Alors moi je le pose sur l établis et ensuite je prend une grosse masse et PAFFF dans ta gueule le compteur....

Moi j avai u un problème dans le genre il fonctionnai seulement quan je freinnai...
J aivai coincé le cable entre le master vrac et le maitre cylindre...

Pisteur a écrit:

Alors moi je le pose sur l établis et ensuite je prend une grosse masse et PAFFF dans ta gueule le compteur....

Slt,
Bin ca ce n'est pas la solution d'un mecanicien

"p'tit histoire

b'jour m'sieur, j'ai l'compteur d'eum carette qui merdasse....

Pas de soucaille mec, y la merlin pour ca....

he apres m'sieur....

bin faut d'aller a renault..."



@+phil

toujour pas

https://www.youtube.com/watch?v=_S5mdIpkI9U

moi ya que les km/h qui ne fonctionne pas sautille de temps en temps main non sinon tout le reste est ok! et sa mème avec 2 compteur différents nappe changé et nettoyé toujours pareil! j'en vien a penser que sa doit etre un des circuit intégrer qui est hs. quelqu'un aurait déja essayé de les changer ?

JoManiX a écrit:

toujour pas

https://www.youtube.com/watch?v=_S5mdIpkI9U

c'est lorsque tu débayes que l'aiguille tombe ? et à vitesse constante, elle tient ou non ?