axe de piston

salut les gars,,,
bon jvais changer mes piston pour ma prepa et je voudrais savoir comment vous avez procédé pour enlever et remis vos axes de pistons sur les bielles

salut ; ben tu le chauffe pour le sortir , idemme pour le remettre .

le chauffer oui a 250° mais y a t'il des chose a faire gaff genre mettre une cale derriere pour ne pas faire depasser de trop l'axe ou autre truc de ce genre???
comment caler la bielle pour mettre l'axe?est ce que sa force beaucoup désoler pour tt ces questions mais je vais etre amener a le faire d'ici peut et je ne veut pas me planter
merci d'avance les gars

le mieux c est avec une presse , c est pas difficile et ça ce fait trés bien , l axe doit forcé un peut a l entré du piston mais ètre libre quand il rentre dans la bielle ( huilé) pour la position de l axe il faut qu il soit positioné pareil des 2 coté une fois a ça place , et pour que l axe rentre dans la bielle , elle doit ètre horizontal comme le piston . La RTA si tu la devrais t aidé .

merci jean
c'est donc dans le piston que sa force est dans la bielle juste avec l'huile sa glisse c'est bien sa si j'ai compris

l axe doit ètre plus libre dans la bielle que sur le piston mais aucun jeux non plus , car c est la bielle qui fait un mouvement autour de l axe et pas le piston , ton piston monte et déscend verticalement mais toujours dans un mème axe , tandis que la bielle travaille de gauche a droite ( vilbrequin oblige )

il faut chauffer a qu'elle niveau moi jai entendu que c'etais la bielle???

yes , mais au niveau de la tète de bielle ( la ou y a le trous pour l axe ) . Mais certain y arrive en chauffant l axe pour qu il se dillate et qu il rentre plus façilement .

Chauffer l'axe??
il ne faut pas le refroidir ?

Je sens que je vais en chier

personne n'as réaliser ce type de montage ????

manugtt a écrit:

personne n'as réaliser ce type de montage ????

vois avec Webzone , il la fait réçament je croit .

toujours la pour aider toi et merci pour l'info
jvais le contacter on verras en tous cas je ferais une video

Si tu chauffe l'axe c'est mal , si il se dilate il deviens plus "gros",comme je ne l'es jamais fait je ne peut pas t'en dire plus .En attendant un gars qui l'a déja fait , a+

Tu gagneras du temp à déposer tes pistons et bielles à demonter et remonter chez un professionnel car tout seul bonne chance.

muzo74 a écrit:

Si tu chauffe l'axe c'est mal , si il se dilate il deviens plus "gros",comme je ne l'es jamais fait je ne peut pas t'en dire plus .En attendant un gars qui l'a déja fait , a+

salut , il éxsiste plusieurs méthode pour la chauffe , soit on chauffe la bielle et on refroidie l axe ( congèlateur ) , soit c est le contraire on refroidie la bielle et le piston et on chauffe l axe , de toute façon pour que cela rentre pile poil il faut un choc thermique qui modifie la stucture des pièces .

Bon je rectifie je n'ai jamais fait ca moi , j'ai toujours pris des tous fait , sinon comme expliquer chauffer la tete de bielle sur une plaque electrique avec un morceau d'etaint dessus , quand l'etaint fond la tete et assez chaude et du coup le trou c'est dilater ( c'est comme vous savez quoi ) , vous mettez en place et ca doit rentrer sans trop forcer quand l'axe et centrer vous laissez refroidir sans eau et l'axe va se retrouver coincer dans la bielle , je deconseille l'axe au congelateur si y a une seule goutte d'eau au moment ou vous mettez en place le choc thermique risque de casser la bielle , bon courage ( en general la ou on fait rectifier les culasses y a des gens competent et pas cher pour ce genre de boulot ) .

moua j'essaie de trouver quelqu'un et je trouve personne sa vire au cauchemars si je peut pas faire monter ses tetes de bielles sur mes pistons

webzone a écrit:

Bon je rectifie je n'ai jamais fait ca moi , j'ai toujours pris des tous fait , sinon comme expliquer chauffer la tete de bielle sur une plaque electrique avec un morceau d'etaint dessus , quand l'etaint fond la tete et assez chaude et du coup le trou c'est dilater ( c'est comme vous savez quoi ) , vous mettez en place et ca doit rentrer sans trop forcer quand l'axe et centrer vous laissez refroidir sans eau et l'axe va se retrouver coincer dans la bielle , je deconseille l'axe au congelateur si y a une seule goutte d'eau au moment ou vous mettez en place le choc thermique risque de casser la bielle , bon courage ( en general la ou on fait rectifier les culasses y a des gens competent et pas cher pour ce genre de boulot ) .

bien entendu pas une nuit au congèle , 30 mm suffise , mais c est vrai qu un pro ne prendra pas une fortune pour se boulo

surtout pour le prix ! 51euro !