[HELP] Besoin d'Aide

J'ai 2 boulons qui ont cassé en démontant une culasse d'Alfa Romeo

Qui aurait l'outillage et le savoir faire pour réparer ça ?

à mon avis il faut araser ce qui depasse, percer et refaire un filetage ?

à moins qu'on puisse employer un "Tourne-à-gauche" ?

et souder un ecrou a ras de la tete du goujon .(deja fait sur un 2tps et ca a marcher).

syl.59 a écrit:

et souder un ecrou a ras de la tete du goujon .(deja fait sur un 2tps et ca a marcher).

+1

Sinon effectivement le tourne à gauche.

Sinon tu as l'electro erosion, ou essayer de percer bien au milieu sur un diametre inferieur et desagreger les filets du goujon.

Mais commence par des tonnes de degrippant et souder un ecrou...

FD_bonne_chance

TONY raméme la moi ! je te fais ça comme ça on fera connaissance !

couper a ras, percer et tarrauder

loicpassion a écrit:

couper a ras, percer et tarrauder

oui c'est ce à quoi je pensais en priorité

mais il faut evidement une perceuse à colone , ce que je n'ai pas

pour la longue je tenterai un clef a griffe et des petit coup sec si pas possible a lors l ecrou et une tres bonne idée par contre pour l autre la plus courte pas le choix percage! (ds les 2 cas une tonne de degrippant)
et pour la perceuse pas besoin de colonne je l ai deja fai pointe vraimen bien le milieu et arrivé au diametre proche elle devrai se decoller mais la coupe pas plus court qu elle n est car compme elle est la quand elle sera fragilisée tu as une chance avec une pince!!!

je suis chef d'atelier metallerie , si tu veux que je te la fasse fais moi signe a + tony ;)

totof a écrit:

je suis chef d'atelier metallerie , si tu veux que je te la fasse fais moi signe a + tony ;)

oui je sais

moi ce qui me gene c'est la difference de matiere : culasse en aliage d'alu et boulon en metal

si le perçage n'est pas droit, c'est la cata !!! et si on perce trop loin, c'est encore pire

concernant le tourne à gauche, c'est efficace?

ce que je crains pour un tourne a gauche dans ton cas, c'est qu'elle a l'air rudement grippée.
Si tu as de tres bon tourne a gauche tu as ta chance, mais si tu les a acheté au camion sur la place du village laisse tomber ils vont péter dans ton goujon...

FD_c_est_mon_avis

Moi quand ça m'arrive et que la vis dépasse je fais comme syl.59 un écrou bien soudé, simple et efficace ou pire la soudure pete, si on fait pas une énorme soudure sinon c'est la vis qui repete et la c'est plus chiant y a plus qu'a percer,... mais ça met jamais arrivé.

T35 a écrit:

totof a écrit:

je suis chef d'atelier metallerie , si tu veux que je te la fasse fais moi signe a + tony ;)

oui je sais

moi ce qui me gene c'est la difference de matiere : culasse en aliage d'alu et boulon en metal

si le perçage n'est pas droit, c'est la cata !!! et si on perce trop loin, c'est encore pire

concernant le tourne à gauche, c'est efficace?

Vas y fonçe bélot, Christophe propose ses services !..qu'est ce que tu t'emmbêtes avec un tourne à gauche ?...
enfin, fait ce que tu veux...

voila ecrou m.16 souder au tig.(photo qualite portable)

Oublie la technique du tourne à gauche, c'est trop grippé, le bout de ton tourne à gauche vas se casser dedans et après c'est galere pour percer

Sinon la méthode de l'écrou soudé est une bonne solution, avant l'ultime solution coupé percer tarauder ;)

Sans utiliser l'écrous soudé tu peux enlever ce goujon avec une clef à griffe mais en insistant beaucoup sur le dégrippant.
Si sa recasse, l'utilisation de l'écrous souder semble être pas mal.
;) Bon courage

je suis d'accord pour l'ecrou soudé sur le goujon qui depasse de 2 cm

mais pour le goujon pratiquement cassé à ras bord ... seul le perçage + taraudage sont possibles

je ramene ma culasse demain à Loos

sur l'autre aussi c'est fesable en soudant à l'intérieur de l'écrou

en soudan sur le court c est coton l alu est pas loin a mediter

ravioli a écrit:

en soudan sur le court c est coton l alu est pas loin a mediter

tout à fait Thierry !!

c est lune zone de faiblesse de créer a l alu a coup sur meme si a l oeuil rien ne se verrai!

+1

Citation :

c est lune zone de faiblesse

avec la chaleur que la soudure et le contact alu acier de l'écrou ,ca va créer des ptits cratéres sur l'alu.

a mon avis tony tu dois bien avoir une culasse hs qui traine dans ton garage ,prend la pour piece d'essai .

syl.59 a écrit:

+1

Citation :

c est lune zone de faiblesse

avec la chaleur que la soudure et le contact alu acier de l'écrou ,ca va créer des ptits cratéres sur l'alu.

a mon avis tony tu dois bien avoir une culasse hs qui traine dans ton garage ,prend la pour piece d'essai .

nan désolé, une culasse d'Alfa Romeo 75 turbo , j'en ai qu'une seule

pas specialement d'alfa

syl.59 a écrit:

pas specialement d'alfa

ha oui ok

j'ai une culasse de gtt hs

tu sais a l oeuil nu tu verra peut etre rien apres fau envoyer la piece a l etude voir si y a une faiblesse ce en vau la chandelle reperce la point!