Compression

Salut a tous, voila j'ai deux questions tout d'abord j'ai pris mes compressions qui sont 9/ 9,7 / 9,5 / 9,7 vous en penser quoi vous?? Et puis mardi dernier mon robinet de pression c'est devisser et en tapan une bourre je suis monter a 1Bar6 pendant quelques secondes le temps de m'en rendre compte et de couper les gaz je l'ai remis a 1Bar et j'ai l'impression quelle n'arrache plus comme avant je n'est pas de perte de pression vous penser qu'il y aurais un risque quelque part?? Je psycote depuis mardi et j'ai pas la peche de déculasser

j ai eu le meme tour au dernier rasso du monster garage et joint de cucu

Pour moi tes compressions sont. bonne



pour ta pression le gros risque c est de pt le join de culasse

apres tu dit avoir moi de peche alors regarde ton echageur et tes durites tu a peut etre une petite fuite du a la grosse pression qui est passer par la

Ben pour l'echangeur je vais monter un alu dans quelques jours donc de toute facon c'est pas un drame si c sa apres mes durites faut que je regarde c'est des silicones de chez gtt online mon joint je c pas j'ai pas de mayo rien elle ne fume pas mais je me demande si le cerclage en a pas prix un cou pi je c'est pas si la culasse a deja etait rectifier alor a savoir si c un joint 1mm8 1mm9 ou 2mm1 j'en sais rien c'est sa aussi qui fait que je ne veut pas decullasser pour le moment mais bon quand i fo i fo... Saloperie de robinet!!!

Le robinet c est la merde il vos mieu regler ta pression et ne pu y toucher

sinon pour ton join de culasse regarde si tu a de la mayo ou si consome du LDR
avant de deculasser pour rien

Ben elle ne consomme pas de LDR et j'ai pas de mayo ouais le pire c'est que je n'y ai pas toucher au robinet...

les robinet c est de la , ça vaut pas une SEM , si tu compare 1 bar et 1,6 c est normal que tu trouve une différence et attend un peut , si vraiment ton joint en a pris un coup tu vas avoir les symptomes dans quelques kilomètres , mais pas obligé quil soit touché , 1,6 sur peut de temp c est pas irréversible .