[Rech] AAC GrA (échange possible avec MinigrA)

Je cherche un AAC GrA techniprofil ou Catcams ou autre par contre j'aimerais avoir les cotes exacte ou la fiche détaillé, il faut qu'il soit en très bon état sur les dents d'entrainement et sur les cames bien entendu ^^.
J'ai de dispo un AAC MinigrA Techniprofil de dispo pour un échange si besoin.

Merci d'avance ^^.

il te faut aussi une poulie reglable

J'ai un aàc SODEMO maxi GrA provenant d'un R11 GrA avec la fiche technique (diagramme sorti du banc de chez Techniprofil ) état neuf

Changement de programme, ce sera un AAC GrA donc si vous en avez un qui traine .
Merci pour les réponses des Maxi mais trop risqué pour moi.

GrA ou maxi GrA ... y'a tellement peu de différences ....

Euh un maxi c'est des grosses levées (+ de 10) donc culasse non raboté sinon ca touche et un GrA c'est 9,80 en génerale.

Tiny a écrit:

Euh un maxi c'est des grosses levées (+ de 10) donc culasse non raboté sinon ca touche et un GrA c'est 9,80 en génerale.

J'avais un RV de 8.5: 1 culasse non décomprimé et AAC maxi groupe A 10.10 de levée sa n'a jamais touché... Encore pire maintenant avec le nouveau .

Oui en partant d'une culasse stock mais moi c'est pas le cas il faut que je la rabotte pour être a 8,5 de rv.

Tiny a écrit:

Oui en partant d'une culasse stock mais moi c'est pas le cas il faut que je la rabotte pour être a 8,5 de rv.

Tu te contredis tout seul je crois.

Si tu es en culasse décomprimée et que tu as un RV dans les 7 bien tu as de la marge je veus dire:roll: .

Ma culasse est decomprimer et faut que je calcule exactement mais j'ai 1mm a surfacer je pense et catcams le dit pour leur maxi que c'est trop.

je voulais dire que GrA et maxi GrA sont des appelations commerciales .... il faut avant tout regarder les diagrammes pour savoir de quoi on parle

tu cherches du couples ou de la puissance ? en haut ou en bas ?

Tiny a écrit:

Ma culasse est decomprimer et faut que je calcule exactement mais j'ai 1mm a surfacer je pense et catcams le dit pour leur maxi que c'est trop.

Arrete d'écoutez catcams parceque c'est une grosse connerie... J'ai monter un nouveau moulin avec un RV de 8.8:1 (oui oui 8.8/1) et un AAC tour de corse Groupe F avec 10.66 de levée et tout fonctionne très bien alors c'est pas un AAC qui lève à 9.80 ou à 10 qui dois te frainer.

Faut juste que tu ne le montes pas avec des ressorts d'origine pour ne pas etre en spires jointives mais des ressorts renforcés.

Tu peus meme monter à 9 de RV si tu veus, faut juste savoir choisir ton AAC et savoir le calé c'est tout.

Euh Magic la fin de ton message n'est pas pour moi?

Sinon ressorts et coupelles j'ai déjà ^^, mais pour exploiter a fond un maxi c'est mieux avec gros conduits et grosses soupapes non?

Tiny a écrit:

Euh Magic la fin de ton message n'est pas pour moi?

Sinon ressorts et coupelles j'ai déjà ^^, mais pour exploiter a fond un maxi c'est mieux avec gros conduits et grosses soupapes non?

Non tinquiète pas c'était pas pour toi

T35, tu le vends combien ton AAC ? Tu peux filer les spec stp ? Quand tu dis état neuf, c'est qu'il n'a jamais tourné ?

Merci.

Merci pour toutes les infos Magic . Je vais devoir bien réfléchir à tout ça encore lol.

Sinon T35 voici les infos des AAC (appellation) GrA et Maxi



AAC pipercams



AAC CatCams

je profite d'être en mode "modération ON" ce soir pour déplacer le HS dans [topic of blablabla]

paebin a écrit:

T35, tu le vends combien ton AAC ? Tu peux filer les spec stp ? Quand tu dis état neuf, c'est qu'il n'a jamais tourné ?

Merci.

désolé je ne vends plus rien ...

Tiny a écrit:

Merci pour toutes les infos Magic . Je vais devoir bien réfléchir à tout ça encore lol.

Sinon T35 voici les infos des AAC (appellation) GrA et Maxi

Merci Tiny, mais tu penses bien que j'ai deja toutes ces infos dans mes docs

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