Epoque tuning:

elle doit rouler sur les routes luxembourgeoises normalement

pour les gouts et les couleurs, y'a toujours 2 écoles : le tuning sobre et racing et le tuning goldorak

Il est marrant ce post ... toute une époque !!!

Pour ma part, je ne m'y suis adonné que sur une auto : ma dernière caisse d'étudiant.
Une brave 5 gtx dont le 1.7 avait été remplacé par un 2.0 type F, monté en carbu, trains roulants de GT ph1, caisse "light" (plus de DA, plus de VE, plus de FC), équipée avec un 8W Motorola (la classe !) et un Prowler inox sans coupe-feu.

Bref discret mais efficace.

Je l'ai revendue sur Tours après l'avoir remise en 1.7 et remontée en train arrière de GTX.

tien a qui apartien la gt bleu avec le capot 16s? car c'est un gt que j'ai refaite y a quelque année!et pour la gt ebs de teddy c'est vrai qu'elle etait magnifique et en plus elle marcher d'enfer

fred taxi a écrit:

tien a qui apartien la gt bleu avec le capot 16s? car c'est un gt que j'ai refaite y a quelque année!

C'est la page des horreurs ici...
Je crois que le tunning m'a toujours donné des boutons.
Je voulais déjà une Renault d'origine à l'époque, et j'avais la chance de faire de l'assistance rallye, donc pas le temps de faire des meetings pour savoir qui a mis le plus de néons sous la caisse, le kit sono et le becquet de Jacky.

Mais on a le droit de faire des erreurs

teq0 a écrit:

C'est la page des horreurs ici...
Je crois que le tunning m'a toujours donné des boutons.
Je voulais déjà une Renault d'origine à l'époque, et j'avais la chance de faire de l'assistance rallye, donc pas le temps de faire des meetings pour savoir qui a mis le plus de néons sous la caisse, le kit sono et le becquet de Jacky.

Mais on a le droit de faire des erreurs

Arrete tes conneries t'es un 62 et tout les 62 on fait du tunning....

turboman62 a écrit:

Arrete tes conneries t'es un 62 et tout les 62 on fait du tunning....

Euh comment dire, je ne viens pas du 62...

JE poste des photos dès que je retrouve...

moi aussi jsuis passé par là . j avais une golf type 1 avec le gros kit large rieger, et jantes larges cw.......

GTTurbiste.59 a écrit:

ma tuning préférée restera toujours le cab de teddy

+ 1000 !!!!!!!

Et ptit souvenir de lui qui me reviens comme ça vite fait ..Je me rappelai qui se baladait tout le temps avec sa boite de réducteurs pour le piquage de la coiffe de carbu.."humm 1bar aujourd'hui ou 1.5bars?

a moi...

ouahhhh le 103:mrgreen:

seb ! je les ai presque toutes connues tes autos

j'ai une belle photo de ta verte faut que je la retrouve

Apres plus d'un an il y a bien eu des photos retrouvées???

OUI  

mdr j ai eu ça !

 

Il me semble l'avoir deja croisée au rond point d'auchy les mines

il y a 6 ans qu elle est  partie pour le projet FD, après ???

y avais quand meme de belle realisation a l epoque du tuning, surtout pas comme aujourdhuit ou ces affreux si pas effectuee completement....

je resortirai des photos de mon gt orange tunee de lepoque tiens

loicpassion a écrit:

y avais quand meme de belle realisation a l epoque du tuning, surtout pas comme aujourdhuit ou ces affreux si pas effectuee completement....

je resortirai des photos de mon gt orange tunee de lepoque tiens

tu ne l'avais racheté a alex sur calonne? bien des années que tu la celui la non? J'était gosse que je le reluqué devant le ct  

je vous mets la mienne

alex ? j ai le gt depuis 2001

http://www.leboncoin.fr/voitures/596241331.htm?ca=17_s

a vendre actuellement sur le bon coin, avec meme bouteilles pour decoupeur dans le coffre !!!!!!!!!!!!!!   

elle a bien change mais bon elle est encore propre

Quel massacre!!!