Pneu en 195 50 15 au lieu de 195 45 15

Bonjours Ã tous
voilÃ j'ai une petite question en ce qui concerne les pneus. on me conseil les michelin pilot exalto 2. je suis en 195 45 15 en ce moment avec des pneus pirelli p7. je voulai savoir si passer en 50 au lieu de 45 diminuai beaucoup la tenue de route ou si sa ce sentait juste un peu. Parce qu'enfaite les michelin pe2 en 45 coute plus de 40euros de plus par pneu que les en 50.
voilÃ merci

j'ai inversé dans mon commentaire les tailles je pensais que tu diminuais la hauteur de flanc ...

un truc est sur c'est que tu gagnes en VMAX ! attention au compteur car l'affichage sera inferieur par rapport a avant ... refait ton etalonnage au GPS avant de passer devant les radars automatique!
++

oui je sais pour sa de toutes façons mon compteur est deja vraiment pas juste donc un peu plus un peu moins.

sinon niveau tenue de route sa donnerai quoi ?

Le fait de passer en 50 ne changera pas la tenue de route de l auto. Par contre si tu es rabaisse sa risque de frotter a l arriere. Mais tout depend le rabaissement. Maintenant pas mal de personnes montent cette taille pour reduire les coups et sa roule.
@+

d'accord merci beaucoup

d'autre on essayer

Moi j'ai 4 T1R en 45 donc l'avant qui sont a la corde que je fini et j'ai 2 R1R a monté en 50 je ne pense pas que ca va poser problème ..

le gt avec ca hauteur d origine
frotte légèrement sur la carrosserie intérieur en appuie a l arrière
et a l avant tu touche sur la carrosserie en butée de volant.
biensur en 195.50.15

tinoco a écrit:: le gt avec ca hauteur d origine
frotte légèrement sur la carrosserie intérieur en appuie a l arrière
et a l avant tu touche sur la carrosserie en butée de volant.
biensur en 195.50.15

En hauteur d'origine ????????

moi j 'étais rabaissé . j ai voulu essayer du 195/50/15 au lieu de mes 195/45/15 . ..... Bahhh à l'avant je touchais au bracage, et à l'arriére quand je prenais de belles bosses ou trous, ca frottait à l'arriére ....

verdict < j ai remis mes 195/45/15 !!

Gt turbo 62 a écrit:

tinoco a écrit:: le gt avec ca hauteur d origine
frotte légèrement sur la carrosserie intérieur en appuie a l arrière
et a l avant tu touche sur la carrosserie en butée de volant.
biensur en 195.50.15

En hauteur d'origine ????????

je touche a l'avant aussi en braquant a fond

pour arrière d origine non , maintenant je suis rabaisser et en train arr de clio 16S non mais j'ai pas tester en mode barbare

gtt1700tbo a écrit:: moi j 'étais rabaissé . j ai voulu essayer du 195/50/15 au lieu de mes 195/45/15 . ..... Bahhh à l'avant je touchais au bracage, et à l'arriére quand je prenais de belles bosses ou trous, ca frottait à l'arriére ....

verdict < j ai remis mes 195/45/15 !!

donc a av et ar en 195.45.15 tu touche plus a ar et av tu braque sans toucher?

ba étant rabaissé, si je braquais vraiment à fond, à l avant ça touché en butée.

avec train av et ar d origine.
hauteur d origine en 45 tu frottes a l av et pas a ar?

moi jsuis monté en 195 45 15 a l avant et a l arriére je touche pas méme en braquant a fond et je suis d origine niveau hauteur

du coup j'ai acheter 4 michelin pe2 en 195/50/15 sur allopneu. commander mercredi soir recu vendredi matin

je vais essayer de les faire monter dans la semaine et je vous dirai si sa frotte

en par 50 ....... t as pas peur de toucher à l avant ??? (t es en origine ou rabaissé ?)

d origine ou pas il vas toucher a av.

tinoco a écrit:: d origine ou pas il vas toucher a av.

+1 sauf peut etre si tu a un gros deport