témpérature d'huile moteur

salut a tous ,

pour ceux qui on un radiateur d'huile séparé et un mano de température d'huile , pouvez vous me dire quel température vous avez ?

ralenti :

roulant normal :

arsouillant :

parce que j'ai l'impression que mon huile ne chauffe pas assez malgré la modine thermostatique mocal .

merci !

ta sonde et sur la plaque de fermeture comme moi

moi je suis o maxi 80 85°
jamais plus
je v mètre la sonde sur le carters la je suis sur que sa va changer

slibar a écrit:

ta sonde et sur la plaque de fermeture comme moi

moi je suis o maxi 80 85°
jamais plus
je v mètre la sonde sur le carters la je suis sur que sa va changer

met la à tin cul!

Roulage normal: entre 60°C et 80°C en fonction de hiver/été
Circuit: 100/105°C

Radiateur 13 rangées, filtre à huile déporté, pas de thermostatique. C'est pas la première fois que je lis du mal des plaque thermostatique...

oui sur la plaque de fermeture a la place des pompe a essence sur les plus petit cléon .

moi je suis a 70/80°C , mais pas encore vraiment arsouillé pour voir la température .

pas de risque de roulé a cette température la ?

ha moi je suis dans le même ça que toi
et jamais u de souci

mais moi c pas une plaque mocal c la modine d origine

c'est quelle température d'ouverture la plaque mocal ? ya plusieurs modeles de memoire

je ne sais pas .

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oui il ya plusieurs themperature d'ouverture

j'en ai une a poser pour le moment je suis sur celle d'origine et radiateur 10rang

themperature mano entre 60° et 70° conduite normal

aparement pas de probléme avec les modine mocal puisque j'ai les méme température que vous .

je trouve juste que ca fait peut 70°C en conduite normal .

oui meme chose pour moi je trouve ca peut c'est une question que j'ai deja posé

j'aimerai etre plus proche de 85° mais c'est peut etre une fausse idée recu que de penser que plus c'est chaud meux c'est



la sonde de mon mano est pris sur le suport de sonde de pression a l'alimentation d'huile turbo donc la lubrification du turbo est dans la meme fourchette de temperature et je n'ai aucun probleme de turbo alors ca doit etre bon finalement

Tiens, peux-tu nous dire, quand la température d'huile ne monte pas au dessus de la température d'ouverture de la plaque, si ton radiateur est bel et bien froid ? Je pense qu'on va avoir des surprises.

je ne comprends pas bien ta question , mais le thermostat agis déja a froid , ça permet d'attendre la température plus rapidement

Le but est bien d’empêcher que l'huile aille dans le radiateur tant que la tempé huile n'est pas supérieur à la tempé indiquée par Mocal non ? Donc si ton radia est chaud alors que ton huile n'est pas sensé passer dedans, c'est qu'il y a un problème, et je pense que c'est le cas. Le test est simple, ça prend 10min et tu seras fixé sur le bon fonctionnement ou non de ta plaque.

oui , c'est bien ca !

pour moi ça fonctionne .

Tu as vérifié ? (j'ai un doute sur le fonctionnement des plaque Mocal, mais je n'ai jamais pu vérifié part moi même)

Car si ça fonctionne alors tu ne peux pas faire grand chose pour que ton huile chauffe plus vite, à part remettre le montage d'origine ou bien mettre une modine qui permettrait à l'huile de chauffer plus vite. Mais rassure-toi, tu n'es pas le seul dans ce cas! Personnellement j'ai déjà roulé sans aucun radiateur ou modine (le filtre direct sur le bloc) et sur la route je n'ai jamais attend de tempé trop élevées. Par contre sur circuit j'avais réussi à atteindre 130°C, ce qui est clairement trop, donc j'ai remis un radiateur mais du coup mon huile chauffe peu sur la route, c'est le dilemme. Je pense qu'une modine peut être une bonne solution à ce problème.

oui j'ai déja vérifier au début de mon motage .

javais démaré avec la plaque mocal et les durittes , mais sans radia l'huile coulé goute a goute donc ça prouve bien qu'a froit le circuit est fermer ou presque .

aprés si vous me dites que roulé a une témpérature de 70/80°C c'est sans risque alors c'est bon !

perso mes températures avec une mocal thermostatique a 75°

roulage cool été comme hiver 70°
arsouille été80° hiver tjs 70°

usage circuit avec 12/13° dehors 85°
usage circuit en plein été: 110°

taille du radia 13 rangés

gonz59 a écrit:

javais démaré avec la plaque mocal et les durittes , mais sans radia l'huile coulé goute a goute donc ça prouve bien qu'a froit le circuit est fermer ou presque .

Merci pour l'info, tu avais une pression d'huile correct pendant le test ?

brice176 a écrit:

perso mes températures avec une mocal thermostatique a 75°

roulage cool été comme hiver 70°
arsouille été80° hiver tjs 70°

usage circuit avec 12/13° dehors 85°
usage circuit en plein été: 110°

taille du radia 13 rangés

j ai la même température avec un 8 rangée.

oui oui , j'avais de la préssion .

ok donc no probleme de rouler comme ca

je suis étonner de voir que ca chauffe si peux !

Ok, merci pour l'info.

de rien , merci a vous pour les infos sur la température !

Même pas assez pour faire frire des Frites !!!!!

Le top est de mettre une plaque thermo 85 degres alors??

Au fait....concernant la vis d'extension, connaissez vous la dimension qu'il faut??
Est ce la M20x150??
Sur les sites il y a plusieurs choix mais je n'ai aucunes idée de celle qu'il faut.
Merci!