mesure du carrossage

bonjours a tous

j'ai besoin de conseil pour le reglage du carrossage.

le carrossage ont le messure voiture poser au sol ou voiture sur chandelle ? parce que vu que sa donne pas les meme valeurs vaut mieux savoir

merci

Je pence voiture au sol j'en c'est pas plus que toi sur la question et comment tu le meusure? En cm ou en degrés?

j'avais un soucis sur circuit je bouffais l'exterieur des pneus mais horrible.

j'ai acheté une paire de magic camber eibach et depuis ca va bien mieux. par contre j'ai mis le carrosage a fond en négatif et sur route ouverte c'est assez dangereux surtout quand il pleut

et sa adhere mieu alors ?

on le mesure voiture au sol ou sur chandelle le carrossage ?

la voiture guide mieux plus précise elle glisse un peu moins de l'avant franchement que du bien

aprés j'ai rien mesuré j'ai fais ca sur le bord du circuit des écuyers

ca donne ça une fois posé au sol.

l'idéal est de faire un para

et le magic camber tu le met que sur le trou en haut de ta fixation ?

sa te la decaler de combien a peu pres ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-5-GT-Turbo-1985-1995-Eibach-front-camber-bolts-/230607267720?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b143a788

oui a mettre dans le trou du haut.

la came est quand meme balaise mais niveau cm je peux pas te dire

brice176 a écrit:

la voiture guide mieux plus précise elle glisse un peu moins de l'avant franchement que du bien

aprés j'ai rien mesuré j'ai fais ca sur le bord du circuit des écuyers

ah c etait toi la gt rouge aux ecuyers c etait il y a a peu pres 1 mois un samedi c est ca?

c etait une journee gentlemen drivers?

Le mieux et surtout le plus prècis, c'est de règler l'ensemble des angles des trains sur banc de géométrie.

Mérôje a écrit:

Le mieux et surtout le plus prècis, c'est de règler l'ensemble des angles des trains sur banc de géométrie.

Tous a fait d'accord avec cette remarque. Le carrossage est angle important. mais je te rappel qu'il est toléré un écart de 30minutes (le moitié de 1 degré) entre les roue d'un même essieus. Tu ne peut pas etre correcte si tu n'utilise pas un banc geometrique. Même si c'est pour faire du circuit des angles bon améliorons énormément ta conduite.

Si certains veulent des cours de train roulant je suis la :). j'en connais un rayon :)

yep alonso c'etait moi

j'ai levé la merguez cet aprém pour la vidange je t'ai fais une photo

Et on peu le faire regler ou le caro? (quel garage? Allo casauto ect..?) Parce que je ne pense pas que j'ai un banc a geometrie qui traine dans ma servante

centre auto classique ;) aprés je sais pas si le mec sera te faire un reglage juste du carrosage .

Oui je parlais de celui la oui je sais c'estpas le top mais en meme temps c'est partout pareil... Bref

bon alors d'apres ce que j'ai pu lire un peu partout le carrossage faut le mesurer voiture sur roue pas sur chandelle et ya une technique precise a environ 0.2degré a peu pres (assez je pense pour nous) qu'on peu faire nous.

faut avoir un sol bien plat et bien de niveau pour que la voiture elle meme soit parfaitement a plat avec les roue bien droite.

faut mettre un niveau a bulle sur le rebord en bas de la jante, mettre le niveau parfaitement vertical et mesurer l'ecart en haut de la jante pour ma part j'avait 13mm

apres faut mesurer entre le bas de la jante(ou le niveau est poser) et le haut de la jante (ou on a mis le reglet pour mesurer) sa me donne 415mm

ce qu'il reste a faire c'est sortir la calculette et faire un peu de trigo:

inverse sinus(13/415)=1.79degré donc 1.8degré

avec cette methode en etant precis au mm sur les mesures on est precis a environ 0.1 degré

je pense que sa suffit pour nous. je ferrai des photos si je remet un coup