cela fait 2j que je cherche sur internet la hauteur d'origine mais je trouve rien à part des topic qui parle de rabaissement. ensuite sur la revue technique il i a des ref comme h2 - h5 mais j'y comprend rien
du coup je suis à la recherche d'une personne qui aurait un gt full stock ( de préférence les amorto & ressort d'origine) cela me donnerais une idée de la hauteur.
si je souhaite connaitre la hauteur d'origine, c'est qu'il y à pas longtemps j'avais du jeu dans la direction j'ai changé la noix de cardans (dans le compartiment moteur) sur la colonne de direction, cela ma supprimé le jeu mais la voiture c'est mise à tiré à droit.
je décide alors de faire un parallélisme pour me réglé ce problème et pan
tous les soucis arrive. le gars mes la voiture sur le pont, branche tous c'est appareil.
résultat: un problème de chasse et de carrossage à gauche et un bruit anormal de la crémaillère.
samedi dernier j'ai changé la crémaillère et la je suis à la recherche d'amorto mais ma voiture étant basse je ve pas mettre n’importe quoi surtout si il me faut des amorto à tige court.
c'est pour cela que je cherche à connaitre la hauteur d'origine pour avoir une idée de mon rabaissement et de faire le bon choix en amorto.
à vos réponse
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même un gttiste qui a rabaissé son gt peut prendre la mesure, bien sur faut qu'il sache de combien il a rabaissé 
ensuite du sol en passant par le cache ou l'axe de la roue jusqu'à sous l'extension d'aile (comme ci-dessous sur la photo)
maintenant je sais comment faire!!!!!
