durite air sur pompe de reprise

bonjour voila mon probleme si ca en est vraiment un!!!

sur la pompe de reprise de mon carbu il y a une durite d'air qui arrive de ma coiffe par derivations.

quand je soufle de l'air forcé dans cette durite en simulant la pression du turbo ben tout cette pression s'echape au niveau de cette pompe!

cachant que mes joints de carbu sont neuf est qu'il ny a pas de fuite d'essence a ce niveau sur le carbu!

si je comprend bien cette pression d'air pousse la menbrane pour un gavage en essence mais il y a aussi la came qui apuie sur cette menbrane en meme temps!!!

donc est il possible de suprimer cette durite? pour eviter cette perte de pression!

merci de me dire quel est le comportement de la pression dans cette durite sur vos gt???

cordialement

salut , oui tu peut supprimé cette durite et en laissant juste la ptite durite qui va au piquage de la coiffe (celle qui donne la préssion au TDB ) .....................................supprimé l autre ne gène en rien le fonctionnement de la pompe de reprise .

+1:thumright:

logiquement tu ne dois pas avoir de fuite d'air au niveau de la membrane de pompe de reprise

le piston en laiton a l'arriere de la membrane coulisse a sec dans le carbudonc à la longue les pieces s'use un peu donc la pression passe legerement s'est normal sa le fait sur tout les carbu vu qu'il n'y a pas de joint a ce niveau la

mais ne t'inquiete pas c'est pas sa qui va te faire baisser la pression dans ton circuit tellement c'est minime.

Dans la logique le carbu doit être sous pression dans sa totalité (en charge), supprimer cette durite va simplement mettre la pompe de reprise sous pression, après si c'est juste pour cette légère fuite que quasi toutes les GT ont, c'est inutile de la supprimer, c'est certainement pas ça qui va te faire perdre le moindre Gramme de pression et encore moins de la puissance ni de la fiabilité.

ok merci a tous pour vos reponces!

cette fuite me fait un leger sifflement en charge!

moi j ai de l essence qui sort de ce petit piquage quand j accélère fort ralenti et charge normal pas de problème ce qui me parait bizarre c est que j ai changer la menbrane il y un ans et la pompe de reprise fonctionne correctement normal ou pas ?