Gt turbo vs 205 Gti dans auto moto aujourd'hui

Vu ce matin dans auto moto un comparatif Gt vs Gti, à l'occasion des 30 ans de la 205

@+

Nico

mince loupé... y a pas un lien pour le voir?

http://videos.tf1.fr/auto-moto/no-limit-la-peugeot-205-gti-face-a-la-renault-super-5-gt-turbo-7830008.html

Arnaud a du mettre une brique sous sa pédale

Tu m'etonne!!!!

un si bo gt soit disant d'origine avec une console double din de gtx...............


Pffff.

sauf pour gagner des watt sur un gtt, ca coute rien :) comparé a un gti

Le gtt sa marche beaucoup mieux qu'un 1l6 gti pourtant

Le reportage est a la base pour l anniversaire de la 205, je pense qu ils lui ont demandé de lever le pied.

Sujet: Re: Gt turbo vs 205 Gti dans auto moto aujourd'hui Aujourd'hui à 16:39
Le reportage est a la base pour l anniversaire de la 205, je pense qu ils lui ont demandé de lever le pied.

tout a fait d accord avec sylvain80

+1 il devait rouler au starter lol pas mal des petit reportage comme sa mais bon il est casiment pareil que celui passé il y a quelques temps a direct auto d'ailleur c'etait sur le meme circuit... en plus c'etait les meme model il me semble mais pas les memes bonhommes

Je me souviens sur direct auto ils avaient échangé leurs autos sur le circuit, j'ai croisé peu après le proprio de la gt a rouen et il m'avait dit que sa voiture faisait dans les 160ch si je me souviens bien, le mec de la 205 a du halluciner quant il l'a conduit

c est sur que le comparatif sur direct 8 etait mieux fait que sur tf1 qui a fait un copier coller de ce reportage et surtout on as pas dit au proprio de la gt de lever le pied

Il aurait pu prendre un 1l9 vu quil on pri un gt ph2 psk la il on un peux fait passer le gt pour un veau . Sa serait cool contre un 1l9 et sans dire au proprio de lever le pied

le 1600cc est plus fun que le 1900cc. plus rageur et plus joueur.
mais c'est une question de point de vue :)

Yade a écrit:

le 1600cc est plus fun que le 1900cc. plus rageur et plus joueur.
mais c'est une question de point de vue :)

surtout 2 styles différents le 115 (en 14p ) et un 130 .

pour avoir eu le 115 longtemps et maintenant un 130 , le 115 est plus joueur sur routes de campagne ....

le arnaud,c'est un tocard!il lui mets +1s au depart et ensuite l'autre le gratte dans une courbe?expliquez-moi comment il peut revenir avec une telle avance???

tout simplement part ce qu il c est arreter dans un virage pour laisser passer la 205 devant c etait dans le scenario auto moto

En plus,elles etaient froide au depart arreter sur le circuit,on voit le compteur de la 205 (arret sur image),l'aiguille de temperature d'huile n'avait pas encore decollé

Gus21turbo a écrit:

En plus,elles etaient froide au depart arreter sur le circuit,on voit le compteur de la 205 (arret sur image),l'aiguille de temperature d'huile n'avait pas encore decollé

ça , sa s appelle avoir un oeil de lynx , .

D'ailleurs la gt on dirai qu'elle a un joint de culasse tellement elle est froide a l'accel ^^