probleme electrique moteur

En fesant tourné mon ph1 cett aprem je me suis pris un coup de jus en touchan mon carbu, puis j'ai remarquer que ma gaine de starter qui est un peu denuder frotté sur ma durite d'alimentation d'huile (turbo) celle ci est une avia et qu'entre les deux il y avai de petite etincelles quelqu'un sait il ce qu'il se passe sous mon capot??

Ton faisceau HT est en bon état?

je pense aussi au file de bougie

regarde si par hasard ton fil + du demarreur ne serait pas denudé ou couper au niveau du tablier avant car souvent il est mal emboité et ce denude au contact avec le tablier

faiseau HT?? c'est les fils de bougies? si oui ils est pas en tres bon etat je vais deja regarder de ce coté ou trouve t on les fils BERHU bleu??

faisceau ht ca veut dire faisceau haute tension et c est bien le faisceau des bougies .je te conseil de remettre de l origine si tu change ton faisceau .il y en a qui trouve le behru pas terrible dans le temps

ok j'en prend bonne note

sinon si tu recherche tjrs des fils bleus BERU, j'ai vu ça ce matin à norauto à aire sur la lys

Merci pour l info jeff

si tu veux verifier tes files de bougies met toi dans le noir ou attend la nuit puis regarde si tu vois pas un arc electrique

turbiste 76 a écrit:

faisceau ht ca veut dire faisceau haute tension et c est bien le faisceau des bougies .je te conseil de remettre de l origine si tu change ton faisceau .il y en a qui trouve le behru pas terrible dans le temps

Je suis de ceux qui ont ce point de vu là. Quand j'ai acheté le GT, ils étaient monté dessus mais se barraient souvent de la tete de delco. J'ai remis du Renault et niquel

De plus ma copine acheté des bobines de cette marque là et ont cramé en l'espace de quelques mois. On s'est fait remboursé et on a pausé du Renault et toujours niquel.