Turbo HS que faire !

Bonsoir,

J'attend la réponse du garage, mais il y a de grandes chances que mon turbo soit HS. J'ai parcouru le forum, fais des recherches et lu le sujet "autre turbo que T2 sur GT ?" sur le forum National. J'ai entendu dire qu'il n'y avait plus de T2 pour Gt neuf. J'ai aussi lu souvent que les échanges standards avaient des soucis. Je cherche à faire quelque chose de fiable et si possible d'origine. Que me conseillez-vous d'acheter et où pourrais-je me fournir ? Par ailleurs, certains me disent qu'une dump valve préserve le turbo. Qu'en pensez-vous ? Cela vaut-il vraiment le coup ? Merci d'avance.

infos->
Renault n'a plus de turbo neuf disponible en france, par contre il me conseille Turbo hoet à roncq pour le réparé.

HP turbo n'a que des ES ou il répare

Fabien.

Bienvenus au club
Renault Roncq envois ses turbo a réparer chez Turbo Hoet (demandé quand j'ai commandé mes coussinets le mois dernier)
et quand je suis allé voir a Turbo Hoet pour avoir des renseignements et les tarifs, le gars m'a dit qu'il ne faisait plus que Echange Standart????
Alors que jonathanl62, 3 semaines au part avant les a appélés et il lui ont dit qu'ils faisaient les réparations.....
Bizarre
Sinon un E.S a Turbo Hoet c'est 594€ TTC.
Sinon il y a Turbos online a Armentiéres.

Chez Turbo Hoet il font du bon boulot ?
Car j'ai pas entendu que du bien sur les ES

Que pensez vous des turbo distribuée par K-tec ?

Pour mon propre cas,

Pour un ami, j'ai commande un turbo ES chez Renault (made in England) leur delai était de 3 semaines, en réalité 5 jours après je l'avais déjà.

Bon pour une sacré bonne remise professionnel.

Pour la qualité de la pièces, a mon simple avis, comme un neuf !!!!

Voilà.

Après si tu veux commandé chez des marchands de pièces spécifiques, pourquoi pas, mais avant regarde l'utilité que tu auras de prendre une pièces comme sa.

Voilà. :)

nico206xs16 a écrit:

Bienvenus au club
Renault Roncq envois ses turbo a réparer chez Turbo Hoet (demandé quand j'ai commandé mes coussinets le mois dernier)
et quand je suis allé voir a Turbo Hoet pour avoir des renseignements et les tarifs, le gars m'a dit qu'il ne faisait plus que Echange Standart????
Alors que jonathanl62, 3 semaines au part avant les a appélés et il lui ont dit qu'ils faisaient les réparations.....
Bizarre
Sinon un E.S a Turbo Hoet c'est 594€ TTC.
Sinon il y a Turbos online a Armentiéres.

un ptit copier coller d'un email du mec a turbo hoet ;)

Jean-Sebastien Taupe <jean-sebastien.taupe@turbos-hoet.fr> a écrit :

Bonjour, KIT réparation dispo à 115.00 Euros ht et turbo dispo uniquement en neuf d'origine à 550.00 Euros ht

SLTS

Voilà petite infos, j'ai acheté cet après midi, un turbo T2 neuf de la marque garrett.
J'ai demandé, Il y en a encore de disponible chez leur fournisseur.
Je l'ai payé 575 € ttc et je leur est filé mon turbo HS.
c'est chez Turbo hoet
Par contre ceux refroidie par air, il en ont plus.

Voilà j'espere que ca peut vous aider

Avec l'arrivé du nouveau Turbo, je me tate à mettre une dump valve.
j'ai donc lu quelque post et certain d'entre vous disaient que ca préservé le turbo, est ce vraiment le cas ?

Ta été a Turbo Hoet a Roncq???? ou y en a u ailleurs???
S'foutent de mi chez Turbo Hoet

Oui chez Turbo hoet

tu pourrais me filer les refs de ton t2?
Merci
Nico

ca claque ca qu elle belle photo

moi je vais essayer d entrer en contact avec turbo hugger car je vais changer le mien et ca me tente bien je vous donnerai les tarifs!!

nico206xs16 a écrit:

Ta été a Turbo Hoet a Roncq???? ou y en a u ailleurs???
S'foutent de mi chez Turbo Hoet

ouai carrement!!

Euh ou puis je les trouvé ? Car la actuellement le turbo et la voiture sont dans le pas de calais au garage.

chez Turbo Hoet, s'il vendent le kit de reparation, ils doivent aussi assurer le montage, sinon je ne vois pas comment faire pour equilibrer l'axe nous même ????

apres pour un garrett T2 en echange standart, 575 euros c'est pas la fin du monde pour celui veut de l'origine

une question : il faut evidement rendre le turbo HS, mais peut on conserver la waste gate d'origine ?

oui il font le montage equilibrage!

pour combien?

il me semble que c'est 90 pour l'equilibrage le montage aucune idée ;)

Ok, parce que lorsque je vois des factures de réfection de turbo je me demande vraiment quel est l'intérêt vu qu'on arrive à du prix ES

Yes!! cher
J'vais encore attendre et aller chercher le meme que colin mcrae pour nowel

nico206xs16 a écrit:

Yes!! cher
J'vais encore attendre et aller chercher le meme que colin mcrae pour nowel

Quand on voit le prix d'un ES, mieux vaut prendre un neuf

le gars de chez turbo hoet ma dit 495€ environ pour l'es

Il est grand temps qu'il arrete de picoler le récéptionniste de chez Turbo Hoet, y a 50 versions pour ses turbos?????
C'est a la tete du client ou il dit n'imp le gars!!!
Faudrais qu'ils ce mettent d'accord avec ce qu'ils font vraiment et leurs tarifs

nico206xs16 a écrit:

Il est grand temps qu'il arrete de picoler le récéptionniste de chez Turbo Hoet, y a 50 versions pour ses turbos?????
C'est a la tete du client ou il dit n'imp le gars!!!
Faudrais qu'ils ce mettent d'accord avec ce qu'ils font vraiment et leurs tarifs

on va aller voir a 2,nico

autrement comme je tai deja dit (nico) ya un autre turbo hoet en belgique.

a quoi bon allé le voir 50* si tu l'a lachete en fin d'année?

bon alors pour ma part

je suis allé chez turbo hoet il ya quelques années pour avoir des renseignements

alors, le technicien expliquait qu'il vendait des turbos neufs pour ph1 et ph2( 5500 frs ht), des echanges standarts pour ph1 et ph2 (3500 frs ht), et des reparations tous types sur devis

mais le hic c'est que rien que pour refaire un turbo le gars devait faire un devis apres démonter le turbo ( 1000 frs ht de main d'oeuvre) et tres souvent le carter echappement fissuré devait etre changé, c'etait le minimum, ajouté au kit de refection + equilibrage + main d'oeuvre >>>> on arrivait au prix d'un E/S

voilà ....