compte tours

Salut, j'ai un souci avec mon compte tours, j'ai voulu replacer l'aiguille car elle était mal placer (au ralenti elle était au premier trait après le 0), donc je la replace correctement, mais maintenant mon compte tour a du mal a suivre le régime moteur et l'aiguille se bloque.

De plus quand je coupe le moteur elle ne redescend pas.

Y a t'il des astuces pour lubrifier le ressort ?

Merci

slt, question con, t'a pas trop enfoncé l'aiguille en la remettant ?????

si je crois car quand je la tire un peu c'est mieux mais pas comme avant, il fonctionne très mal

dove a écrit:

Salut, j'ai un souci avec mon compte tours, j'ai voulu replacer l'aiguille car elle était mal placer (au ralenti elle était au premier trait après le 0), donc je la replace correctement, mais maintenant mon compte tour a du mal a suivre le régime moteur et l'aiguille se bloque.

De plus quand je coupe le moteur elle ne redescend pas.

Y a t'il des astuces pour lubrifier le ressort ?

Merci

ton aiguille était à la bonne place

non trop basse, au ralenti elle était au 2eme trai en face du 0, normalement cette position est quand le moteur ne tourne pas.

au ralenti ? ok

Au ralenti l'aiguille se trouvait où normalement elle doit être moteur coupé.

C'est bon c'est réparé, j'avais un deuxième compteur en stock, j'ai remis le fond de compteur du tachymètre qui était plus propre sur mon deuxième. Tout remarche nickel comme en sortie d'usine, mon compte tours fonctionne, ma température d'eau est plus cohérente, car sur celui qui était monté sur le gtt l'aiguille était vraiment trop basse.

J'ai même les compteur journalier et totaliseur qui reffonctionnent (9 ans que mon gtt n'avais pas pris un km   ) par contre mon tachymètre fonctionne mieux mais ne dépasse le 110 km/h.