Étrier brembo 406

slt a tous

voila j aimerais savoir si il y a des modif a faire pour monter sur gt
je crois ca se monte avec disque clio rs si me trompe pas

merci d avance salut

-maitre cylindre plus gros, diamtre 23.8mm de 406 V6 sans ABS, plug and play
-4 entretoises 3mm d'épais (a fixer entre le pivot et l'etrier)
-4 vis 12x125, 40mm de long dont 20mm non fileté (prendre en durté minimum 10.9)
ou vis d'etrier renault plus long ref : 77 03 001 755 3.20€ht

-disque de clio RS

merci beaucoup

-Maitre cylindre d'origine, permettant de mieux doser qu'avec un gros VC qui envoit trop, trop vite
-Rondelle de 3mm à chaque fixation, pour permettre de centrer l'etrier par rapport au disque
-Les vis d'origine suffisent amplement, en tout cas moi je les ai monté plug and play
-Disque clio RS Grn ( prix très interessant chez Renault Sport )

T35 a écrit:: -Maitre cylindre d'origine, permettant de mieux doser qu'avec un gros VC qui envoit trop, trop vite
-Rondelle de 3mm à chaque fixation, pour permettre de centrer l'etrier par rapport au disque
-Les vis d'origine suffisent amplement, en tout cas moi je les ai monté plug and play
-Disque clio RS Grn ( prix très interessant chez Renault Sport )

mastervac clio 2 1l2 et mc safrane v6 ph1 sa va bien aussi ... , disque gr.n rs et plaquette origine Peugeot sa siffle sec .

+1 pour les vis ....

a merci a tous bounce

t35 me semble le plus simple apres les plaquettes c est un detail
lol!

T35 a écrit:: -Maitre cylindre d'origine, permettant de mieux doser qu'avec un gros VC qui envoit trop, trop vite
-Rondelle de 3mm à chaque fixation, pour permettre de centrer l'etrier par rapport au disque
-Les vis d'origine suffisent amplement, en tout cas moi je les ai monté plug and play
-Disque clio RS Grn ( prix très interessant chez Renault Sport )

Oui pour compenser le MC d'origine, j'ai monté un mastervac de clio RS