forte odeur essence en phase suralimentation

en roulant tranquille pas de soucis si jaccelere un^peu plus que le turbo charge sa sens fort toute les durites etanche jauge reservoir aussi les joints et membranes carbu neuve et bien seche meme la sural je trouve pas!

pas de fuite mais un bon reglage richesse, ma gt c'était pareil en roulant en atmo pas de prob mais alors quand je poussé drunken

ta gt doit etre trop riche en essence rien de plus resserre ta vis de un ou deux tours et ré essai la thumright

(bouche le pui pour ne pas perdre ta vis)

je pense pas que ce sois ca , la richesse a eté reglé sur l appareil de co2 au ralenti a 3.2 peu etre le gicleur atomaticité en 100 trop riche serait il possible que l odeur forte dans le vehicule sorte de la dump valve lors de la decharge?

c vraiment etrange d ou ca vient?

c uniquement quand la dump valve decharche meme a 0.4bar sa sens fort j ai un peu peur que sa puisse s emflamé c vapeur !

Vérifie la membrane du régulateur d'essence,il est brancher sur la pression Turbo et quand ta Dump s'ouvre,si la membrane est fatiguée ,elle met du temps à refermer le circuit...d'où un afflue d'essence et donc l'odeur....

peu etre du a cause de mon carbu percé a2mm la sural. et gicleur 125 sural?