Des questions

1)Bonjour j'ai ma jauge à essence qui fait le yoyo de temps en temps sa peut venir de quoi?

2)Quand vous mettez le contact quel voyant s'allume normalement?

3)Je vient de voire que j'avait une fissure sur le carbu au niveau de la fixation gauche est ce que c'est grave?

4)J'ai mon comodo de clignotants qui deconne de temps en temps sa peux venir de quoi?

SVP

1- tu dois avoir une mauvaise connexion derrière le compteur ou une mauvaise masse.
2- tu dois avoir le niveau d'huile, le témoin pression d'huile, batterie, et le témoin de chauffe à coté de la jauge de température
3- faut voire la voiture fonctionne correctement ?
4- ton commodo qu'est qu'il fait ?

Ok je vais y regarder
Moi je n'ai que le frein à main et le starter si je l'ai mes j'ai même changer les ampoules et sa marche toujour pas sa peux être quoi?
Elle foncionne bien
Quand je veux mettre les cligno sa ne marche pas et d'un coup sa refonctionne et que les cligno

Salut
u a regarder si tu a pas un probleme de masse?

et le faisceaux électrique il a l'air bidouiller
style rajoute de SONO ou autre ?

Oui le faiseau a était modifier il avais une alarme coupe circuit je un petit fils noir qui pend au pied du passage

un fils qui pend ?

tu la suivit pour voir ou il va,
c etait quelle style de coupe circuit
invention de l'ancien proprio ou alarme véritable

Je te conseille vraiment de suprimer l'alarme sa éliminera pas mal de problèmes surtout si elle a etai rajouter à l'arache

Oui un tout petit fils noir tout fin. Oui le l'ai suivie mais vite perdu vu qu'il est fin. Je l'ai retirer l'alarme dès que je l'ai eu c'est pour sa que je l'ai pas eu chère

C'était une alarme véritable quand je l'ai retiré il avait un sac de fils

un sac de fils ???  

que veux tu dire la plupart du temps il avait des petit capteur pour l'habitacle
comme des ultrason,
un coupe allumage et un coupe démarreur

âpres le probleme ou était raccorder l'alimentation de la centrale de cette alarme
peux être que le probleme qui arrive pour toi
le fameux trucs dans les année 80 ou quand tu mettait l'alarme les clignotants qui clignote
pour dire que l'alarme était mit
a regarder souvent brancher sur les fils des warning

Oui un sac de fils électriques. Oui il était brancher avec les cligno capteur sur capot. Sur la grose prise derrières le phare avant gauche

Capteur sur la capot c'et quand tu ouvre le capot
l'alarme sonne lol

la grosse prise phare avant gauche?
c’est la prise qui réunit tout l’électrique du moteur
enfin je croit pour enlever le moteur
sur un support en plastique blanc ?
et tout les câbles on va dire en trot de ton sac était raccorder la dessus ?

bizarre mais question  
mais faut marcher pars élimination quand on a un probleme électrique

Oui sa dois être sa lol

Oui sa doit être la prise du moteur Sur un support en plastique 

Non il avait qu'un seul fils dessus

et a tu identifier ou allez ce fil dans cette prise
vers le moteur ou vers l'habitacle

et ta jauge a essence fait toujours du yoyo?
tu a regarder sous le siège arrière si les fils ne sont pas oxyder
quand le contact et mit juste avant de démarrait,
tu a le voyant huile,la batterie et le niveaux d'huile indicateur a la place de la pression d'huile
ce fait ou pas ?

Ouais je y regarderai

Oki regarde cela et dit ou va ce fils lol, ainsi que ce qui passe aux tableau de bord pour les voyant
Bonne semaine