joint de culasse

bonjour,

bon : j'ai mon joint de culasse qui à laché !!!!! je reste poli mais M ....E

doit on (est il préférable ou absolument necessaire) de faire une réepreuve ???? (c'est ce que me conseil le garagiste )

merci

OUI UN CONTROLE DU PLAN DE JOINT +EPROUVER
si tu veux etre sur ;)

avez vous un garage (a prix compétitif) à me conseiller pour le changement du joint de culasse + controle + epreuve ou un necano GTT qui pourrai effectuer l'operation ?

moi j'ai pas la place ni le temps ni les outils ni les connaissances !!!!!!!

merci

tout depend comment est survenue la rupture du joint: après une arsouille, en roulant normalement: le moteur a chauffer??
Pour la planéité tu peux le controlé avec une regle et un jeu de lame. Après si tu veux etre certain tu la fait eprouvé et rectifié si c'est necessaire

le moteur n'a pas été "malmené" .....apparement c'est arrivé comme ça en roulant normalement ? la durite qui va du vase d'expension au turbo à laché ..surchauffe moteur (aiguille qui a monté tres haut). J'ai changé la durite et fait le niveau du liquide refroidissement, j'ai purgé et au demarrage il y avait du liquide de refroidissement au sol . au niveau du pot d'echappement.
Donc depannage le mecano conclut que c'est le joint de culasse ....la voiture est amené au garage. Voilà ....
3 jours pour m'entendre dire que c'est probablement le joint de culasse !!!!! et vendredi soir le devis n'était pas encore fait ! je ne l'ai toujours pas !!
je n'ai jamais eu à faire à ce garage apparement il ne court pas aprés les clients ....
c'est la raison pour laquelle j'aimerai que vous me conseiller un garage ou un passionné qui pourrai m'aider ..ou plutot que j'aiderai !!

merci

de quel coté es-tu?

je suis du coté de LENS ........

dsl mais par la je connais vraiment rien.

maintenant je sais faire moi lol

pour ma part il a lacher alors que j'etais a environ 220/230 km/h.
pour etre sur je l'a eprouver et surfacé mais elle n'avais rien, j'aurai pu remonter ma culasse en mettant juste un joint neuf !

a la limite, tant le coup de changer juste le joint de cucu et les vis de culasse, ca te coutera pas trop cher et ta 9/10 chance que ca marche.
enfin apres le mieux serai de le faire toi meme, ca te reviendra a meme pas 100€ de pieces.


sinon moi j'ai payé 105€ pour eprouver et surfacé ma culasse.

ben oui j'aimerai bien "soigner" mon GT tout seul : mais comme je l'ai ecrit j'ai pas la place ni les outils, le temps ça peut se trouver mais je n'ai pas assez de connaissances en mécanique....si c'est pour faire des conneries c'est pas la peine.( je sais il faut bien ce lancer un jour) je préfere trouver un bon docteur !

Salut moi je suis de loison, pour la place et la mécanique je peut te filer un coups de main mais seulement le week end et pour changer un joint y en a pas pour longtemps,le seul probléme c ' est l'état de la culasse, la controler ça je peut,la rectifier chose que la RTA dit que c'est impossible on peut toujours si y a pas une grosse déformation, moi si il faut y passer je vais chez rectif 62 a lens dans la zone du gard, faut compter 60 euros hors taxe la rectif du plan de joint et bien sur le joint plus épais et si possible renforcer en fonction de se qu'il enléve a la culasse, a toi de voir