question sur supression vis de purge!!

salut je voudrais savoir si je peux supprimer une des deux vis de purge qui sont chacune d'elle sur les deux durites qui partent au radiateur de chauffage??

une seule vis de purge pourrai suffir pour permttre la purge du radiateur de chauffage??

merci d'avance

jerom a écrit:

salut je voudrais savoir si je peux supprimer une des deux vis de purge qui sont chacune d'elle sur les deux durites qui partent au radiateur de chauffage??

une seule vis de purge pourrai suffir pour permttre la purge du radiateur de chauffage??

merci d'avance

Vu comme c'est parfois chiant de purger un GTT, je conseillerai pas trop...

FD_qu_a_deja_galéré_un_moment...

FD a écrit:

jerom a écrit:

salut je voudrais savoir si je peux supprimer une des deux vis de purge qui sont chacune d'elle sur les deux durites qui partent au radiateur de chauffage??

une seule vis de purge pourrai suffir pour permttre la purge du radiateur de chauffage??

merci d'avance

Vu comme c'est parfois chiant de purger un GTT, je conseillerai pas trop...

FD_qu_a_deja_galéré_un_moment...

Idem que FD mais bon quand on y pense bien








































LE POIDS MEC

c'est bon je sors.

... la purge du radiateur de chauffage ?

Pourquoi tout le monde veut -il supprimé tout plein truc present d'origine
Ca va te faire gagner quoi de supprimé une vis de purge?justement si elle est la c pour te faciliter la vie non?

guillaume a écrit:

Pourquoi tout le monde veut -il supprimé tout plein truc present d'origine
Ca va te faire gagner quoi de supprimé une vis de purge?justement si elle est la c pour te faciliter la vie non?

oui et une vis de purge sert à ..................... purger !!!

si tu supprime une vis de purge, comment vas tu purger ?

ok je vais expliquer pourquoi je demande ça!!

en fait j'ai un problème d'étanchéité avec une des deux purges du radiateur de chauffage, dès qu'il y a de la pression dans le circuit l'eau sort par un jet de cette purge!!
mon circuit de refroidissement est celui du ph1 avec turbo liquide effectué chez renault!
j'ai 2 durites qui vont au radia de chauffage:celle où j'ai la purge qui est morte et qui vient de la pompe à eau et qui n'a aucune liaison avec un T ou quoique çe soit, et une autre qui part aussi de la pompe à eau avec une purge aussi mais qui a une liaison avec un T contenu dans le système de purge et qui part au turbo!!

la durite où il y a la purge de morte ne se détaille plus chez renault, il vendent un lot de deux durites contenant une purge commune qui vont au radia de chauffage mais aucune d'elle de possède de dérivation pour aller au turbo!!
donc j'ai penser à deux possibilités:
1) couper le système de purge qui fuit et mettre un raccord en métal, c'est pour ça que je demandais si c'était grave de virer une purge sur le radia de chauffage vu qu'il y en a deux!!

2) mettre le lot des deux durites avec la purge commune mais sans dérivation pour le turbo, puis adapter un T sur la durite d'entrée radia de chauffage comme mon montage présent!!!

voila j'espère avoir été le plus explicite possible!
merci de me répondre!!

allez les mecs bon noel à tous!!!!!

moi sur ma ph1 j'ai qu'une seul vis de purge,sur les deux durites du chauffage,j'ai pas le turbo en liquide,mais pour ce qui est de la purge tous se passe bien!!!

oui, une vis de purge c'est possible pour les durites de chauffage.
à renault maintenant y vendent plus que ça je crois (ensemble de 2durites avec une purge)

oui voila c'est cet ensemble de deux durites avec une purge commune que j'ai acheter l'autre fois ,mais il n'y a pas la dérivation pour aller au turbo!!!!

tu mets la durite avec une purge au chauffage et pour ton turbo normalement ton circuit de refroidissement du turbo est: tu prend la sortir du pied du carbu à l'entrée du turbo et la sortir du turbo a la pompe a eau (logiquement la ou est mis la sortir du réchauffage du carbu sur pompe en ce mmt )
le circuit de refroidissement du carbu et du turbo sont en série(et y a pas de vis de purge dans ce circuit je crois)
et le chauffage est apart