probleme de turbo !!!

salut les amis

j ai un probleme avec mon turbo , quand je roule tranquil et que je demande plus de puissance au turbo je l entend qui aspire et d un coup plus rien juste un bruit du genre boupsss et des fois un genre de bruit aussi qui fais claque claque !! puis quelques seconde plus tard je le rentend se remettre en marche et encore une fois plus rien , auriez vous une idée les amis
vince

Durite percée peut être. Verifie celles qui partent du turbo, vont à l'echangeur et remontent à la coiffe de carbu. Pas évident à deceler une fuite.

Je suis pas un pro de la GT donc je laisse les specialistes te repondre.

merci de m aider pas forcement besoin d etre un pro lol l entraide c est deja cool ,mais de mon coter j ai verifier les durites et meme essayer avec d autres , et j ai meme etais jusqua changer l echangeur et rien justement , c vrais que c pâs evident , toujours le meme probleme

A l'accélération j'ai déjà eu les même réactions et c'était une des deux durites de ma wasgate qui était percée.

ok je vais verifier desuite , ya un clapper anti retour qui et brancher sur le petit tuyau qui et juste en dessous du carbu et qui va sur l echapement au niveau du turbo a t elle son importance ?
car moi l ancien proprio a mis un genre de clapper anti retour mais il n ai pas tres efficace car kan je souffle dedans c la maison des courant d air lol

essai le montage coupe si pas encore fait

ca te permettra d enlever certaine durites, si t as l occasion aussi regarde si t as bcp de jeu dans ton turbo

bon bah j ai fais les verif pas de fuite apparente , j en ai parler un peut avec mon bof aussi mais il ne connais pas trop le procedre , mais il me demander si cela ne pouvais pas venir de la wasgate justement ?

je vais essayer de le montage coupe , mais comme je passe derrier l ancien proprio ki avais remonter ca a l arrache pas tjr top et facile de reprendre tt ca lol mais bon c un choix aussi

de mon coter j ai carrement changer le turbo j en avais un autre avec un peut de jeu , il fonctionne mais j ai tjr cet espece de bruit ki fais doupsss ou boupssss
est ce que cela pourrais t il venir du jeux du turbo ??
ou le wasgate ?
de mon coter j ai fais les verif des durites tt a l ait d etre ok

a quel moment ca te le fait ?

ca le fais kan je roule , j ai pas regarder a quel regime , mais quand je roule trankilement et que tu monte tranquilement en regime j entend le turbo ki aspire de plus en plus et a un momentj ai se fameux bruit bizard ki fais boupss a peut pres , j ai changer le turbo pour voir j ai remit a un vieux ke j avais avec les pieces que j ai en plus , mais il ait feler et il a un peut de jeux donc cela joue t il un peut je sais pas , mais jene pense pas que mes durites soit percer

Quand tu as ce fameux bruit, as tu une secousse dans la voiture?

une secousse si on peut dir oui entre ( ) car le turbo se coupe , enfin g l impression car la voiture perd ca puissance

Essaie de faire un essai avec le pressostat de sécurité(qui est sur la petite durite turbo) débranché.

c est la quel exactement car je ne le connais pas par coeur encore le moteur de la gt lol , un indice ou une foto serais la bien venu
vincent

tu débranches les deux p'tits fils entourés en rouge

t'en debranche qu'un seul, c'est aussi bien, car si les 2 fils debranchés, font contact, ça va faire des coupures d'allumage

slt
merci pour la foto je vais essayer des aujourd huit , mais j avais changer cette durite pour voir si elle n etait pas percer et cela fesais pareil il me semble , mais je vais essayer se petit truc
merci
vince

T35 a écrit:

t'en debranche qu'un seul, c'est aussi bien, car si les 2 fils debranchés, font contact, ça va faire des coupures d'allumage

si tes 2 cosses font contact t'as un grave souci mec

ca devrais aller y a un ga qqui a inventer le chatertone lol pour bien l isoler , c un essaie pour essayer de ressoudre un petit souci , qui ne tante rien a rien

burtonii a écrit:

T35 a écrit:

t'en debranche qu'un seul, c'est aussi bien, car si les 2 fils debranchés, font contact, ça va faire des coupures d'allumage

si tes 2 cosses font contact t'as un grave souci mec

bha souvent, les cosses sont cassé et l'isolant se barre .... et si les laisse pendouiller .... bha elles peuvent se toucher

si tu vois pas ce que je veux dire, t'as un grave probleme mec

si j'vois mais moi j'passe pas mon temps à mordiller les cosses pour me faire les dents alors sont en bon état

de se coter la les cosse son en bonne etat ca va , et aparament ca marche bien comme ca alors ca doit etre cette sonde () ki dois me poser probleme alors

bien vu ch'prof , maintenant reste à savoir si c'est parce que ta pression est trop élevée ou si c'est vraiment ta sonde qui merdouille