ammortisseurs viarouge

voila on ma dis qu'il y avais une difference entre les hauteurs de coupelles des ammortiseurs pour ph1 et ph2 ? est ce que quelqu'un peut me confirmé et me dire si les on peut monté les ph1 sur ph2 et vice versa

merci

on peut mais il te faut coupelle-amortos assortis.

quel rapport avec Viarouge ??

parce que je vais passser commande de viarouge et je sais qu'il y a eu une cg sur le forum et il parait que des ammortos de ph2 sur un ph1 font descendre la caisse plus bas car les coupelles sur le corps de l'ammorto ne sont pas a la meme hauteur, donc je demande confirmation a ceux qui saurais.

peut etre ...

mais c'est avant tout les ressorts qui font la hauteur de caisse

je sais que ce sont les ressorts qui font la hauteur de caisse mais si la coupelle sur le corps de l'ammortisseur et plus base automatiquement ton ressorts sera plus bas donc la caisse aussi

coupelles plus basses sur le corps de l'amortisseur ?? hou la

attend, tu parle de quoi exactement ? du support où vient reposer le ressort ? en bas donc ?

T35 a écrit:

coupelles plus basses sur le corps de l'amortisseur ?? hou la

attend, tu parle de quoi exactement ? du support où vient reposer le ressort ? en bas donc ?

Oui, il parle de la coupelle qui est soudé sur l'amortisseur

deja fait l'echange complet ph1 pour complet ph2 et vice versa
a jamais vu la hauteur de l'auto bouger


ca se faut j'avais picoler

La hauteur des coupelles sur caisse n'est pas différente entre les phase 1 et 2 ?

Si on met des amortos ph2 sur un GT ph1 ça rabaisse pas la caisse d'environ 10 à 15mm ?

Je me souviens avoir lu ça sur le forum national mais je souhaiterai avoir confirmation car c'est moi qui suis à l'origine de cette question. J'ai mis le doute à s16red et il doit passer commande rapidement.

Alors si quelqu'un sait, qu'il se manifeste

Bullitt a écrit:

La hauteur des coupelles sur caisse n'est pas différente entre les phase 1 et 2 ?

coupelles sur caisse ??
c'est quoi encore qu'ça ??

d'aprés ce que j'ai lu et entendu entre les ph1 et ph2 la hauteur de la coupelle superieur est differente.
et sur les ammortos viarouge la coupelles qui est soudé sur le corps de l'ammortisseurs est plus basse sur les ph2 que sur les ph1.
j'ai aussi lu sur le org que le diametre de la tige d'ammortisseur ( viarouge ) était plus petit sur les ph1 que sur les ph2

dis donc t'en a lu des trucs


sinon, comment veux tu que la coupelle superieure soit plus ou moins haute puisque dans tous les cas elle vient appuyer sous la chapelle d'amortisseur ? elle ne peut pas aller haut

je parle de la coupelle pas des chapelle d'ammortisseurs, c comme les ressorts si tu veus une ressorts origine fait 500mm un court fais 300mm, ben la disons que le coupelles ph1 ferais 35mm et la ph2 25mm. ce qui veus dire que entre la chapelle d'ammortisseur et la premiere spire du ressort il y auarais une diference de 1 cm

T35 a écrit:

Bullitt a écrit:

La hauteur des coupelles sur caisse n'est pas différente entre les phase 1 et 2 ?

coupelles sur caisse ??
c'est quoi encore qu'ça ??

La coupelle supérieure qu'on fixe sur la caisse. Pas celle qui est soudé sur l'amortos. Mais ça ne fais pas avancer le shmilblik !

Si tu sais pas laisse tomber. On va pas jouer sur les mots pendant 4 pages.

Le blême c'est que le .org a évolué et je ne retrouve plus ce post.

Personne a la réponse ?

c'est bon bullitt c reglé avec viarouge directement

s16red a écrit:

c'est bon bullitt c reglé avec viarouge directement

comme quoi on n'est jamais mieu servi que par soi meme

et donc la reponse ????????????,,,