[62] Pièces de GT, ajout de pièces !!!!

Je vends quelques pièces de GT

Echangeur d'origine cloisonné et sanglé: 30€


2 Collecteur d'admission: 5€ pièce,



4 chemises d'origine en bon état: 80€


4 chemises en fonte GS très peu servi à peine 1000kms: 200€

Ch'tite question:

L'AEI 232 apporte-t-il quelque chose à un GT? (A part des ennuis? )

Il apporte plus de couple, on le sent très bien par contre faut pas mettre plus de 0,9 1bar

salut david

tes chemises en fontes Gs, c'est quelle qualité? : 400, 500, 600 ou 800?

merci

@+

nico.

David a écrit:

Il apporte plus de couple, on le sent très bien par contre faut pas mettre plus de 0,9 1bar

Ok, merci pour la réponse et pour la modification d'avance avec la pression, ça suit?

Je ne sais pas du tout, je les avais acheté a l'époque à mécaparts

Par contre je crois que la différence des types de fonte GS est la résistance, j'ai déja vu de la fonte GS 800 et la chemise était très fine Diam 80 donc en déduire que celle là sont peut être en 400 ?

professeur a écrit:

David a écrit:

Il apporte plus de couple, on le sent très bien par contre faut pas mettre plus de 0,9 1bar

Ok, merci pour la réponse et pour la modification d'avance avec la pression, ça suit?

Non c'est un AEI d'atmo, c'est pour ça qu'il faut limiter la pression pour éviter le cliquetis, mais ça marche très bien

Ok merci de la réponse David.

David a écrit:

Je ne sais pas du tout, je les avais acheté a l'époque à mécaparts

Par contre je crois que la différence des types de fonte GS est la résistance, j'ai déja vu de la fonte GS 800 et la chemise était très fine Diam 80 donc en déduire que celle là sont peut être en 400 ?

Ou c'est l'inverse je sais plus

interesser par l anti perco, dans kel etat est il??

En état de fonctionnement

Il était monté sur mon GT, il fonctionnais très bien, je peux l'essayer demain

David a écrit:

professeur a écrit:

David a écrit:

Il apporte plus de couple, on le sent très bien par contre faut pas mettre plus de 0,9 1bar

Ok, merci pour la réponse et pour la modification d'avance avec la pression, ça suit?

Non c'est un AEI d'atmo, c'est pour ça qu'il faut limiter la pression pour éviter le cliquetis, mais ça marche très bien

sans volonté de pourrir

aparrement (j'ai pas testé perso) 232+gavage en essence tu peux souffler sans cliqueter et ca marche bien

Sur mon ancien GT, a 1,1bar ça cliquetais, mais mon moteur n'étais pas ds un très bon état

Ajout de pièces

Un Option (si c'est possible) pour le moteur d'alpine.
Tu peux m'en dire plus sur son état?

professeur a écrit:

Un Option (si c'est possible) pour le moteur d'alpine.
Tu peux m'en dire plus sur son état?

Le moteur est ouvert actuellement, les pistons, le vilebrequin, les coussinets sont en bon état, il manque juste les soupapes, y'a aussi les collecteurs adm et echap, Kilométrage je sais pas

Je te dis quoi ce soir David, j'arrive pas à voir les photos de la où je me trouve.

prof si tu va chercher le moulin tu me prendre l anti perco?

loicpassion a écrit:

prof si tu va chercher le moulin tu me prendre l anti perco?

Pas de Soucis.

professeur a écrit:

loicpassion a écrit:

prof si tu va chercher le moulin tu me prendre l anti perco?

Pas de Soucis.

super sympa

david tu pe me reservé l antiperco jerome le prendras en meme temps

OK pas de soucis

Baisse du prix de l'intérieur Ph1 175€

UP !!!!

Salut toujours dispo le renix?

Ouais