deglassage chemise , qui pourrais??

je cherche quelqu un qui pourrais me deglassé des chemises??

a vous

tu peu le faire toi mémé,avec une technique qui pau paraitre bizare mais trés efficace.
tu prend du papier de verretrés epais(du grain 40 environ)et tu fait des stries en diagonale et dans les deux sens de bas en haut de ta chemise.Tu va ainsi créer de petite stries qui permetrons un bon graissage
technique d'un prof a moi qui a beaucoup de compétence dans le domaine!

deja ,qui peut expliquer en details l'intéret d'un déglaçage ??
a quoi ça sert exactement

un deglaçage sa sert a refaire des micro rayures dans la matiere pour que l'huile s'y loge et ainsi d'éviter de gripper un piston(ou plus si affinité )

Citation :

Le déglaçage, pourquoi ?
Se rappeler qu'un graissage défectueux du piston entraîne son grippage dans le cylindre. Pour remédier à cet incident, relativement fréquent en période de rodage, donc après le remplacement des segments d'un moteur, on "creuse" les parois des cylindres d'une série de sillons croisés à 120°, qui créeront toujours les conditions d'un frottement humide, une certaine quantité d'huile restant prisonnière des micro-rainures. Vous en avez un aperçu à droite de la rubrique "Quelques outils indispensables", la photo montre une chemise en cours de rodage; la partie supérieure correspond à la zone d'action des segments, tandis que la base est uniquement parcourue par la jupe et reste donc dans son état initial, cette opération se réalise à l'aide d'un "rodoir d'alésage" entraîné à l'aide d'une perceuse, le schéma ci-dessous montre bien les micro-rayures.
A titre informatif, dans le cas du montage de segments neufs dans des cylindres polis, les huiles modernes de très haute qualité ne permettant pas le rodage de ceux-ci, une consommation d'huile importante se manifesterait par manque d'étanchéité, il existe une huile spéciale pour palier cet inconvénient, un fabriquant d'huile moteur spécialisé par les lubrfiants de mécaniques anciennes a effectivement mis au point une "huile de rodage", qui, comme par le passé, amorce le rodage, cette huile devra être remplacée après 500 km par un lubrifiant de qualité traditionnelle, pour plus de renseignement cliquez : RUNNING IN OIL (Huile de rodage) , c'est bien entendu une solution de dépannage qui n'emporte pas mon suffrage.

ah ben c'est clair maintenant ,et ne dites pas que vous le saviez TOUS

Pas tous mais certains, en tt cas avec l'outil c'est mieux, mais c'est juste pour déglasser, pas pour enlever la cote qui a souvent en haut des chemises.

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=7&idproduit=275

moi je dis non,pour une voiture a l'ancienne,un déglaçage à l'ancienne(au papier de verre)

T35 a écrit:

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=7&idproduit=275

bien vu

Sinon la méthode la plus simple et sans effort (Surtout en ce moment).

Tu mets les chemises sur ta terasses toute la nuit et le lendemain tu les poses sur le chauffage. Tu verras elle se déglasses très très vite .

Pas mal du tous celle là.

loicpassion a écrit:

T35 a écrit:

http://www.alpdiffusion.com/produit.php?idcategorie=7&idproduit=275

bien vu

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