aide sur montage combiné fileté.

voil je n'arrive pas a assemblé mes 2 coupelles , a moins de les pressées ?

salut sylvain

à mon avis, la grande coupelle, ne sert plus à rien.

sur mes combinés filetés je ne les ai plus.

@+

nico.

T'as quoi comme combiné ?

NicoGt62 a écrit:

salut sylvain

à mon avis, la grande coupelle, ne sert plus à rien.

sur mes combinés filetés je ne les ai plus.

@+

nico.

une photo monté ? ou plan dial. pour de l'origine :

bon, mis à part la marque, il ressemble à si méprendre, à mes AVO :



donc, il ne faut remettre que les éléments en rouge, sur le schéma ci-dessous :



donc, dans l'ordre :

l'amortisseur, muni de son écrou de réglage et de sa butée
le ressort
la bague de guidage supérieure du ressort (en aluminium)
la butée tournante (
la coupelle limiteur inférieure (9)
le tampon amortisseur (10)
la coupelle d'amortisseur ph2 (22 ou 23)
la coupelle limiteur supérieure avec son joint (15)
la rondelle plate (20)
l'écrou de tige d'amortisseur (17)

je crois n'avoir rien oublié

@+

nico.

gaz shock et avo c'est pareils je pense ou il taf ensemble.

regarde les arrieres sont pareils,

merci pour l'aide

syl.59 a écrit:

c'est exactement ça!

@+

nico.

une p'tite question technique : quand on devisses la bague de reglage jusqu'en bas >>> le ressort n'est pas assez long ? faut il un second ressort ?

T35 a écrit:

une p'tite question technique : quand on devisses la bague de reglage jusqu'en bas >>> le ressort n'est pas assez long ? faut il un second ressort ?

dans mon cas oui, j'ai en plus un ressort compensateur

dans le cas de sylvain, je pense qu'il n'en aura pas besoin, vu que ses ressorts, ont deux spires de plus.

@+

nico.

ok

tes ressorts compensateurs etaient livrés avec ?

est il indiscret de savoir où tu acheté tes combinés? merci

et le prix :geek:

sinon des combinés ca sert a un reglage en hauteur , mais aussi en dureté (+ et - sur l autocollant pour la tige je présume)?

http://www.avofrance.com/

merci, il ne detaille pas l'avant ou l'arriere ? c'est forcement un kit complet ?

bah si , suffit d aller dans le menu renault pour GT et t as soit kit complet ou avant ou arriere ou ressort

mais au final vaut mieux acheter le kit

skirms_fr a écrit:

bah si , suffit d aller dans le menu renault pour GT et t as soit kit complet ou avant ou arriere ou ressort

mais au final vaut mieux acheter le kit

merci j'avais pas deviné

non serieux, en combiné fileté il ne parle que de kit complet, les amortos avant ou arriere vendue à l'unité ne sont pas des combinés

NicoGt62 a écrit:

T35 a écrit:

une p'tite question technique : quand on devisses la bague de reglage jusqu'en bas >>> le ressort n'est pas assez long ? faut il un second ressort ?

dans mon cas oui, j'ai en plus un ressort compensateur

dans le cas de sylvain, je pense qu'il n'en aura pas besoin, vu que ses ressorts, ont deux spires de plus.

@+

nico.

salut nico , je trouve ou un ressort compensateur ?

chez Avo

T35 a écrit:

chez Avo

Tout à fait, tony...

aller on arrête de déconner, soyons sérieux

à l'epoque sur leur site, ils y étaient plus maintenant visiblement

le plus simple serait de les appeler, afin de savoir, si ils en vendent toujours, sinon je crois que Oreca en fait aussi.

à+

nico

tu saurai me dire Nico s'il vendent juste les Combiné avant seuls ??

T35 a écrit:

tu saurai me dire Nico s'il vendent juste les Combiné avant seuls ??

malheureusement non, uniquement le kit complet combinés filetés + amortisseurs arrières courts réglables

désolé tony

@+

nico.

NicoGt62 a écrit:

T35 a écrit:

tu saurai me dire Nico s'il vendent juste les Combiné avant seuls ??

malheureusement non, uniquement le kit complet combinés filetés + amortisseurs arrières courts réglables

désolé tony

@+

nico.

je vais quand meme les contacter car il est spécifié "possibilité de détailler pour l'avant et pour l'arriere"

[url]http://www.avofrance.com/page_info.php?pages_id=4&pages_name=kits%20combinés%20filetés&osCsid=8e76fd58f458dd534891ec070e319489[/url]

bien vu

@+

nico.

par contre aucune info sur des eventuels ressort de compensation