questions

lorsque que je braque a fond sur place les pneu touche l'interieur de la carrosserie
je suis avec des jantes 15" avec des pneu pirreli 195/50/15"
voila j'aimerai savoir se que je pourai faire pour ne plus que sa touche mise apart de changé la taille des jantes
ont ma parlé des elargisseur de voies?
mais apres si on mais ces fameu elargisseur il ne faut pas changé quelque choze?

salut
pour ne plu toucher il te suffit simplement d'acheter des elargisseur de voie d'une epaisseur de 10mm et les ecrou adapter (taille d'origine +10mm) c'est plus securisant.

donc avec 1cm de chaque coté cela sufira vous pencez? mais fodra pas ke jrenforce quelque choze non?

non tu na rien a renforcer tu dois juste acheter les boulons 1cm plus long chose que trouvera en achetant les cales

ok je te remercie y a un reglage de langle de chasse ou de langle des suspension avan?

a mon souvenir non.
j'ai poser ces cale il y a quelque mois sur une voiture et nous n'avons fais aucun reglage et n'avons eu aucune surprise depuis le temps.

peut etre petit souci en cas passage au parallelisme si tu ne pose pas les meme cales a l'arriere car tu aura un deport plus important a l'avan qu'a l'arriere

recu chef mecano hihi encore merci donc je vais me procuré 4 déport comme sa je ne serai pas embété et puis je gagneré en adherence non? vu que mes train seron plu large?

franchement cotè adherance j'en ai aucune idèe je pense pas que tu puisse gagnè grand chose mais bon a voir.

recu chef bon est bien merci bcp pour les infos hihi
et bonne route

A savoir aussi , que le 195 50 15, ne passe pas au Contrôle Technique....

le 45/15 ne passe plus .

syl.59 a écrit:

le 45/15 ne passe plus .

ah bon, il y a deux semaines ça passait encore ...

et que faut t'il metre?

professeur a écrit:

syl.59 a écrit:

le 45/15 ne passe plus .

ah bon, il y a deux semaines ça passait encore ...

pourtant loic m'a dit que ................

professeur a écrit:

A savoir aussi , que le 195 50 15, ne passe pas au Contrôle Technique....

bientot nos autos ne passeront plus au controle aussi diront que c'est trop vieux et qu'il faut acheter du neuf
ah l'argent ................tout est bon pour en soutirer
vive l'etat

syl.59 a écrit:

professeur a écrit:

syl.59 a écrit:

le 45/15 ne passe plus .

ah bon, il y a deux semaines ça passait encore ...

pourtant loic m'a dit que ................

Bin on ma dit que aussi a au CT de liévin donc faut du 13" suivant ou on va

AperoMyke a écrit:

syl.59 a écrit:

professeur a écrit:

syl.59 a écrit:

le 45/15 ne passe plus .

ah bon, il y a deux semaines ça passait encore ...

pourtant loic m'a dit que ................

Bin on ma dit que aussi a au CT de liévin donc faut du 13" suivant ou on va

pas tout compri

moi dans les controle technique dans le sud sa passe sans probleme j'ai demandé a un pote qui travaille au controle technique il ma dit que non on s'en foutaient des jantes et pneu on regade juste si les pneu sont pas mort mais c'est tout voila

a liévin ch'mec ma dit que............... cha passe pu du 195/45R15

ils sont bizard dans le nord vos technicien mdr

voila:
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

hors normes en 195/45/15, mais ca passe en 195/40/15

totof a écrit:

professeur a écrit:

A savoir aussi , que le 195 50 15, ne passe pas au Contrôle Technique....

bientot nos autos ne passeront plus au controle aussi diront que c'est trop vieux et qu'il faut acheter du neuf
ah l'argent ................tout est bon pour en soutirer
vive l'etat

et encore la t'as pas vu le controle en belzikkkk. . .
déja c'est tout les ans et puis stricte a mort! ! !

bah faut déménager

sinon c clair que c est complétement débile de refuser un CT a cause de jantes , le mec faut lui dire direct que si il accepte pas le CT avec du 15 , bah il sera passé avec du 13 et remontage en 15 a la sortie

biensur que oui les mecs sont cons serieux ils savent tres bien cas la sortis du control technique le GTT sera rechaussé en 15" mais bon c'est la france lol domage

voila j'ai eu un probleme hier avec mon GTT le 2eme jour que je la sortais puis lorsque que marete au bout de ma balade je vois une fumée blanche sortir du capot
j'ouvre le capot est une flaque de liquide de refroidissement parterre snifffff
une petite durite c'est fisuré sur la longueur situé deriere et en desou du carburateur donc voila mon petit week end