Projet M52 Turbo - S50B30 Athmo pour 2012

Tu passe definitevement a l'atmo ou tu compte revenir au 323Ti plus tard? Le projet etait sympa en turbo et ton auto marché fort !!!!

Un M, c'est prestigieux mais du deja vu , mais bon des M bien preparé c'est non plus courant .

Bon courage en tous cas.

Je pense que sa sera définitif sur cette base. Pas assez fiable pour de la piste, a mon avis sa peu être bien pour Run.

Le M3 recevra un jeu d'arbre schrick 296° levée 12.4mm (Origine 260° levé 10.5) avec ces coupelles titane et ressorts spécifique, boite a air carbone Type CSL, Volant moteur aluminium, Peaufinage culasse, collecteur gros débit et ligne + Reprog au petit oignon.
Révision complète Coussinets, joint et peut être segmentation.

Pour le M52 turbo, il sera réviser-réparé et certainement revendu plug'n'play.

Oooo ..



c'est quoi les degats?

C est marrant que tu renonce au turbal sur ton bolide , mais je te fais confiance pour la suite

Les collecteurs d'origine M3 E36 sont vraiment pas mal.
Juste la section après les 3 en 1 un peu juste (51mm) - Contre pression pour favoriser le couple en bas.

L'usage sera exclusif piste, j'ai donc augmenter la section a 2 x60mm pour favoriser la puissance et le couple dans les tours.



A venir la culasse

+2..

ça va ronronner les 6 papillons !!

du lourd en perspective comme d'hab:thumright:

on arrete pas le progret avec toi damien.
ca change bcp et j'ai ate de revoir ton projet

Le bruit a l'admission sera certainement similaire a sa
https://www.youtube.com/watch?v=zhFG2WN5HdY&feature=related

Pour connaitre une M5 qui est passée entre tes mains je suis sur que le 6 cylindres va chanter lui aussi

damien !!! hate de voir le résultat

De longue heures de travail pour ce week end.
Nettoyage conduit, polissage soupape, rodage sièges de soupape.

Nettoyage soupapes



Nettoyage chambres combustion et conduit admission-echappement




Ressort renforcés - Coupelles supérieur Titane - Coupelles inférieur acier



Arbres Schrick 296°



Me reste encore le rodage des soupapes et un léger alignement des conduits echappement.

BEAU BOULOT

MAGNIFIQUE taff comme d hab, je suis saoulé de le dire

Big mega

Super Damien comme Dab

Bio boulot...

Merci les gars

Allignement des conduits d'échappement




Rodage sièges de soupape

Les cylindres et les pistons (Apres décalaminage) ne sont pas marqués.
Le remontage va bientôt pouvoir demarrer.