infiltration d'eau

tu l'ouvre, tu la souleve, tu la referme

T35 a écrit:

tu l'ouvre, tu la souleve, tu la referme

OKééééééééééééé

je vous assure que parfois il est de bon conseils ce tony les mecs ... c'est un epu quand il veut comme la Gt en fait..

Je pensais mettre une rondelle dans les gons pour la relever ??

ou alors au niveau de la gâche, il y a du jeu et tu peux jouer avec!

arno_ca a écrit:

T35 a écrit:

tu l'ouvre, tu la souleve, tu la referme

OKééééééééééééé

je vous assure que parfois il est de bon conseils ce tony les mecs ... c'est un epu quand il veut comme la Gt en fait..

Je pensais mettre une rondelle dans les gons pour la relever ??

une rondelle ? tu ne peux rien faire d'autre que soulever ta porte .... elle est juste déformée par le poids des années

T35 a écrit:

arno_ca a écrit:

T35 a écrit:

tu l'ouvre, tu la souleve, tu la referme

OKééééééééééééé

je vous assure que parfois il est de bon conseils ce tony les mecs ... c'est un epu quand il veut comme la Gt en fait..

Je pensais mettre une rondelle dans les gons pour la relever ??

une rondelle ? tu ne peux rien faire d'autre que soulever ta porte .... elle est juste déformée par le poids des années

non non cest pas de la déformation crois moi.. c'est plus compliqué mais rien de grave je vous tiens au courant de la réparation

bien sur que si que c'est de la deformation au niveau des charnieres .... un grand classique

T35 a écrit:

bien sur que si que c'est de la deformation au niveau des charnieres .... un grand classique

mais non T !! j'ai plus des charnieres d'origine !! je pensais que tu connaissais mieu ma GT que çà... je suis déçu là

Sinon mon pote héninois greg5962 est passé !! (enfin je l'ai vu passé comme une balle au bout de ma rue et j'en ai profité) et il à arosé ma gt en se prenant pour jessica simspon
(si çà en fait fantasmer certain frisson garantie avec greg )

Et donc ben en arrosant la vitre çà rentre par le joint et çà vient arroser ma nouvelle enceinte pioneer et puis çà coule voilà !!

Donc on se disait que ce serait bien le joint de vitre à changer

Merci greg !!

arno_ca a écrit:

T35 a écrit:

bien sur que si que c'est de la deformation au niveau des charnieres .... un grand classique

mais non T !! j'ai plus des charnieres d'origine !! je pensais que tu connaissais mieu ma GT que çà... je suis déçu là

Sinon mon pote héninois greg_gtt est passé !! (enfin je l'ai vu passé comme une balle au bout de ma rue et j'en ai profité) et il à arosé ma gt en se prenant pour jessica simspon
(si çà en fait fantasmer certain frisson garantie avec greg )

Et donc ben en arrosant la vitre çà rentre par le joint et çà vient arroser ma nouvelle enceinte pioneer et puis çà coule voilà !!

Donc on se disait que ce serait bien le joint de vitre à changer

Merci greg !!

raconte

RAS charniere renforcé ! cette voiture est vraiment nikel

je suis aux anges

montre un peu va

tinkiette silvain, t'auras tout le temps de voir cette beauté lors de futur rasso

bon je vais changer ce joint et on verra...


Des nouvelles du tarif de cette pièce chez renault ??

arno_ca a écrit:

johan62 a écrit:

arno_ca a écrit:

syl.59 a écrit:

renault

j'ai dejà mal

pk c ds les combien c joint la? car les mien je compte les changer osi

aucune idée mais sort dejà les mouchoirs

Alors je viens d'appeler chez rino !

Le joint de vitre en question (tout le tour dans lequel vien remonter la vitre) coté passager !!!!

ref : 7700758106 = 43,86 € TTC soit 300 francs !!!!!

Moi je dis

et en plus t'imagine meme pas la merde que c'est pour le monter

hein sylvain

T35 a écrit:

et en plus t'imagine meme pas la merde que c'est pour le monter

hein sylvain

ah nan j'imagine pas du tout moi qui pensait l'enlever en 2 set

Je m'en fous si je galère trop j'ai 4, 5 mécanos sympas sous le coude hein ulrich !!!

ouais galere

ok j'ai compris je passe direct au garage

va pas se laisser emmerder pour un joint a la con qui se retire en tirant dessus non plus

arno_ca a écrit:

ok j'ai compris je passe direct au garage

va pas se laisser emmerder pour un joint a la con qui se retire en tirant dessus non plus

une derniere chose moi aussi j'ai un soucis au niveau de ce joitnsur portiere passager : c'est la feuillure de portiere qui est déformée et qui laisse un jour entre joint et vitre

meme avec un joint neuf, ça ne changerai rien, il faut reformer la portiere

Ça m'intéresse ce joint, je dois faire le même mais du coté conducteur!

Pourquoi galère, je ne vois pas??

Pour l'enlever, on tire dessus, même si il se déforme on s'en tape il va à la poubelle!
Ensuite de la graisse sur la feuillure et on commence au niveau du rétro jusqu'au cliquet de porte!
Enfin je ne vois pas vraiment la difficulté là!!

Merci de m'éclaircir sur ce point!!


Mais bon 300 balles pour un joint pareil, ça fais mal au cul un peu, non? lol
Si seulement, il se récupèrerait bien en casse

nicoss a écrit:

Ça m'intéresse ce joint, je dois faire le même mais du coté conducteur!

Pourquoi galère, je ne vois pas??

Pour l'enlever, on tire dessus, même si il se déforme on s'en tape il va à la poubelle!
Ensuite de la graisse sur la feuillure et on commence au niveau du rétro jusqu'au cliquet de porte!
Enfin je ne vois pas vraiment la difficulté là!!

Merci de m'éclaircir sur ce point!!


Mais bon 300 balles pour un joint pareil, ça fais mal au cul un peu, non? lol
Si seulement, il se récupèrerait bien en casse

Non je te rassure je vois pas la difficulté non plus nicoss

Mais T35 et sylvain on du démonter çà un soir completement pété c'est pour çà ou alors leurs caisses sont tellement rouillé que le joint a completement fusionné avec le métal !

oui 300 balles !! mais je suis allé dans ma casse fetich aujourd'hui et la dizaine de super 5 se sont faites compacter

bah oui , si j'en aurai trouver des bio ....


a l'enlever sa va vite , par contre pour monter un neuf c'est autre chose sans l'abimer il parait plus grand ....

arno_ca a écrit:

nicoss a écrit:

Ça m'intéresse ce joint, je dois faire le même mais du coté conducteur!

Pourquoi galère, je ne vois pas??

Pour l'enlever, on tire dessus, même si il se déforme on s'en tape il va à la poubelle!
Ensuite de la graisse sur la feuillure et on commence au niveau du rétro jusqu'au cliquet de porte!
Enfin je ne vois pas vraiment la difficulté là!!

Merci de m'éclaircir sur ce point!!


Mais bon 300 balles pour un joint pareil, ça fais mal au cul un peu, non? lol
Si seulement, il se récupèrerait bien en casse

Non je te rassure je vois pas la difficulté non plus nicoss

Mais T35 et sylvain on du démonter çà un soir completement pété c'est pour çà ou alors leurs caisses sont tellement rouillé que le joint a completement fusionné avec le métal !

oui 300 balles !! mais je suis allé dans ma casse fetich aujourd'hui et la dizaine de super 5 se sont faites compacter

mdr, donc à ce que tu dis, tu l'as récupéré et non acheté?
Car si c'est le cas, je vais aller en démonter un d'ici peu!!

arno_ca a écrit:

nicoss a écrit:

Ça m'intéresse ce joint, je dois faire le même mais du coté conducteur!

Pourquoi galère, je ne vois pas??

Pour l'enlever, on tire dessus, même si il se déforme on s'en tape il va à la poubelle!
Ensuite de la graisse sur la feuillure et on commence au niveau du rétro jusqu'au cliquet de porte!
Enfin je ne vois pas vraiment la difficulté là!!

Merci de m'éclaircir sur ce point!!


Mais bon 300 balles pour un joint pareil, ça fais mal au cul un peu, non? lol
Si seulement, il se récupèrerait bien en casse

Non je te rassure je vois pas la difficulté non plus nicoss

Mais du démonter çà un soir completement pété c'est pour çà ou alors leurs caisses sont tellement rouillé que le joint a completement fusionné avec le métal !

oui 300 balles !! mais je suis allé dans ma casse fetich aujourd'hui et la dizaine de super 5 se sont faites compacter

trouve de la rouille sur la mienne et on en reparle

oui c'est peut etre moi qui a galerer au montage je ne sais pas , essayer pi etre que sa ira mieux qui c'est

T35 a écrit:

arno_ca a écrit:

ok j'ai compris je passe direct au garage

va pas se laisser emmerder pour un joint a la con qui se retire en tirant dessus non plus

une derniere chose moi aussi j'ai un soucis au niveau de ce joitnsur portiere passager : c'est la feuillure de portiere qui est déformée et qui laisse un jour entre joint et vitre

meme avec un joint neuf, ça ne changerai rien, il faut reformer la portiere

C'est qui la feuillure ?? des suggestions pour le thermoformage de la portiere ? des coup de marteau ou quelque chose de plus intelligent ?

La feuillure, c'est la partie tôle où le joint vient s'emboiter!


Je serais toi je prendrais un maillet souple, mou enfin qui ne marque pas car il se déforme très vite!!

nicoss a écrit:

La feuillure, c'est la partie tôle où le joint vient s'emboiter!


Je serais toi je prendrais un maillet souple, mou enfin qui ne marque pas car il se déforme très vite!!

Ok merci beaucoup pour tes conseils nicoss, t'es un

pas de prob mon petit arnaud et ci ta besoin d un coup de main pour autre n hesite pas et ci c es encore un prob de fuite je metterais mon maillot de bain deux pieces avec string