Monte pneumatique

Qu'avez vous comme taille de pneus sur vos GT si vous êtes en 15"?

Sur les jantes de Wiwi qui sont montées sur la mienne, c'est du 195/50R15.

De plus, le pneu vient frotter légèrement sur la PC arrière. Faut dire aussi qu'elle est bien basse du cul et qu'il faut la remonter un peu.

pour ma part 195.45/15

en 15 195.45/15

Bon, je suis bon pour racheter 4 pneus alors.

C'était quoi l'indice de vitesse pour les GT ?

je dirai V

T35 a écrit:

je dirai V

ça me paraît pas déconnant.

si ca frotte dans le kit uniquement j ai une solution pour toi

bombamakina a écrit:

si ca frotte dans le kit uniquement j ai une solution pour toi

Vas-y, tu m'intéresses.

http://www.nacelle.be/disqueuse-125.gif

syl.59 a écrit:

http://www.nacelle.be/disqueuse-125.gif

Bien vu sylvain, mais en fait ça frotte plus au niveau de l'arrondi du pare choc

recule le un peu , ou passe en 45/15

syl.59 a écrit:

recule le un peu , ou passe en 45/15

Oui, je pense que le 45/15 est la meilleur solution.

De plus, il faut que je la remonte un peu du cul parce que là ça fait pas terrible à mon gout.

rien qu'en la remontant un poil, le 195 50 passe normalement

c'est l'avant qui choque pour moi

syl.59 a écrit:

c'est l'avant qui choque pour moi

C'est vrai, je suis d'accord avec toi Sylvain, mais si je veux mettre l'avant au même niveau que l'arrière, je suis bon pour remettre des amortos + ressorts courts complets.

De plus, si elle est trop basse, je vais encore galérer pour la rentrer dans la cour, passer le dos d'ane à l'entrée de ma rue etc.

J'ai vu ce que ça donnait avec mon AT rouge.

oui les dos d'ane, quand je vois ceux du coté de chez moi , les maires sont de mettre des dos d'ane pareils!
je conçois que certains endroits , ou les gens ne ralentissent pas, les maires sont obliger de mettre des dos d'ane mais de là à mettre des blocs de béton qui sont hauts de bientot 20cms sur 50 voir 60 cm faut vraiment etre
un dos d'ane bien plaçait , avec une longueur et hauteur adaptait et largement suffisant!!

Nico,

Tu n'as pas une photo plus propre de jour et de latéral pour voir un ????

En général sur un GTT pour que sa passe on monte du 195/45x15, a mon époque j'avais mis 4 Pilot SXGT.

Sa frotté juste sur le contour du kit sur l'aile arrière droit en fort appui dessus.

Renault Man a écrit:

Nico,

Tu n'as pas une photo plus propre de jour et de latéral pour voir un ????

En général sur un GTT pour que sa passe on monte du 195/45x15, a mon époque j'avais mis 4 Pilot SXGT.

Sa frotté juste sur le contour du kit sur l'aile arrière droit en fort appui dessus.

Salut Matthieu,

Pour l'instant, je n'ai que cette photo. Le week end qui arrive, je verrais pour la sortir du garage et prendre quelques photos de jour.

Même si je relève un peu l'arrière, je pense que je vais remettre du 195/45R15

Sa sera mieux,

Et même pour la démultiplication du pneu aussi, le 50 est un peu plus long que le 45, celui-ci est +/- identique a la démultiplication d'un pneu d'origine en 13 pouces.

A l'époque de ma 1er a l'avant un paquet de cigarette (debout) ne passé sous le pare-chocs avant...

Renault Man a écrit:

Sa sera mieux,

Et même pour la démultiplication du pneu aussi, le 50 est un peu plus long que le 45, celui-ci est +/- identique a la démultiplication d'un pneu d'origine en 13 pouces.

C'est pour cela que je vais changer les pneus, ce sera mieux

Renault Man a écrit:

A l'époque de ma 1er a l'avant un paquet de cigarette (debout) ne passé sous le pare-chocs avant...

Tu as déjà vu comment mon alpine turbo était basse, en tenue de route, c'était tiptop mais niveau pratique, il fallait jouer du volant pour passer les dos d'ane et certains passage à niveau.

Je préfère qu'elle est un juste milieu entre le "rase bitume" et l'origine.

195 par 45 par 15 pour moi aussi

Les pneus sont commandés.