Préparation de ma GT Maxi [partie_1]

skirms_fr a écrit:

pour nettoyer de l inox , rien de mieux que de l acide. et y a meme pas besoin de frotter.

C est claire...

Et si non pour mes pistons-bielles quelqu un peu me renseigner ?

qui peut le plus peu le moins

si tu recherches un max de cv , bah prend le plus gros diametre .

Je cherche le max de tout...

Mais avec les gros je vai predre du couple ou en gagner ?

Merci

sympa

Voila j ai trouver des piston chemise en 80mm de diam, quan pensez vous ???

Plus tu monte en diamètre piston plus tes chemise seront fine donc fragile prends en des bonne sinon ça va faire mal avec de la pression.

Bon alor voila reception du kit maxi,




Voila les différente pièces que j ai commender avec...
Le hayon:


Le capot:


Les panneaus de portes:


Le bac a batterie en carbonne:


Récupèrateur de vapeur d huile en carbone:


Et les vitre en Macrleon:


Voila pour les pièce, il reste plus qu'a faire le boulot...

de bien jolies pieces

Juste une question , en 78 ou même 80 pour tes pistons, tu trouve facilement le joint de culasse qui va avec?

je me suis jamais poser la question, mai je pense que oui si non bin j irai en faire faire...

Pisteur a écrit:

skirms_fr a écrit:

pour nettoyer de l inox , rien de mieux que de l acide. et y a meme pas besoin de frotter.

C est claire...

Et si non pour mes pistons-bielles quelqu un peu me renseigner ?

je suis tjrs en piston, chemise et bielle origine et ça tient 200cv si t'es bien réglé Pas besoin pour le moment de passer à autre chose mais ce n'est que mon avis.

Quelle est ta config pour vouloir changer ces pièces?


Par contre ya un soucis sur ton montage, tu as branché ta dump sur la durite d'admission???? ya pas un pb là?

ta dump doit se mettre entre le turbo et la coiffe

belles pieces

greg gtt a écrit:

Pisteur a écrit:

skirms_fr a écrit:

pour nettoyer de l inox , rien de mieux que de l acide. et y a meme pas besoin de frotter.

C est claire...

Et si non pour mes pistons-bielles quelqu un peu me renseigner ?

Par contre ya un soucis sur ton montage, tu as branché ta dump sur la durite d'admission???? ya pas un pb là?

C'est une dump à re-circulation, il manque le coude à l'entrée

y a de la belle pieces la

jolies pieces ........
c est quoi comme kit carrosserie au fait ? ya pas d ailes arriéres avec ?

bonne continuation !!

gtt1700tbo a écrit:

jolies pieces ........
c est quoi comme kit carrosserie au fait ? ya pas d ailes arriéres avec ?

bonne continuation !!

C'est un kit F2000 et si il font les ailes arrières




sinon très belle pièces

ah ok merci
et en tarif ça donne quoi ? (des fois que .... lol)

Regarde en bas de la page


http://www.mcracingsa.com/RENAULT5GT.htm

Alor oui pour ma dump, c et une double circuit...

Quelqu un peux me dire les train av et ar qu on les F2000.
Merci

RENAULT 19 16s peut-etre

tof-gt-terrier a écrit:

RENAULT 19 16s peut-etre

pas pour l arrière déjà


pour l arriere ca doit etre clio 16S ou wiwi


et pour l avant surement clio 16S ou wiwi aussi (tu a un tuto sur le .org) apres tu peut surement mettre autre chose genre clio rs

16 et williams identique a l arriere.

j ai deja vu mettre un train arriere de 19 ou megane je sais plus sur un GT

Oui j avai deja penser a monter des train de Wiwi, mais je cherche encore un peu plus large pour vraiment remplire les ailes, pour l avan j avai penser a du clio ragnotti ils son plus que ceux de wiwi et il donne une bonne chasse.

Alor j ai quellque quéstion comme dab...

J ai trouver des pivot de R11 Gr.A en alu, modifie t il quellque chose au niveau de la largeur et se son les que pour la GT ?

Le train arrière de megane et il plus large que la williams et peut il se monter sur une GT ?

Merci

bob jack bzh a écrit:

tof-gt-terrier a écrit:

RENAULT 19 16s peut-etre

pas pour l arrière déjà


pour l arriere ca doit etre clio 16S ou wiwi


et pour l avant surement clio 16S ou wiwi aussi (tu a un tuto sur le .org) apres tu peut surement mettre autre chose genre clio rs

Je l ai pas trouver sur le org. j en ai trouver un mais se n ai pas encore asser large...