suppression circuit eau

a quoi sert réellement le circuit d'eau dans le collecteur d'admission?
en utilisation circuit ,certains d'entre vous l'ont supprimé?
y a t'il un risque ?
merci

y a quoi en dessous le collecteur admission ?

skirms_fr a écrit:

y a quoi en dessous le collecteur admission ?

pas trop compris ta reponse skirms
tu veux dire il ya quoi en dessous du collecteur d'amission,c'est ça ?

totof a écrit:

skirms_fr a écrit:

y a quoi en dessous le collecteur admission ?

pas trop compris ta reponse skirms
tu veux dire il ya quoi en dessous du collecteur d'amission,c'est ça ?

il veut dire que tu reflechis pas assez

T35 a écrit:

totof a écrit:

skirms_fr a écrit:

y a quoi en dessous le collecteur admission ?

pas trop compris ta reponse skirms
tu veux dire il ya quoi en dessous du collecteur d'amission,c'est ça ?

il veut dire que tu reflechis pas assez

repond a la question, on verra si tu sais reflechir
de mémoire,burto a tout supprimé et j'avais rencontré un gars qui preparait et il m'avais parlé de la suppression de ce circuit

ouais burto a aussi supprimer le repartiteur de frein arriere

bha vas y supprime tout, ça simplifie le circuit, y'a moins de durite, moins de poids donc, moins de flotte aussi, et le collecteur d'admission aura la meme temperature que le collecteur d'echappement

tu pose un ruban thermique sur l'echappement ?

salut totof
si ça peux t'aider au garage renault a linselles y'a un GT pour rallye et circuit c'est a un mecano de bondues tu peux toujours aller le voir
a plus
rob

T35 a écrit:

totof a écrit:

skirms_fr a écrit:

y a quoi en dessous le collecteur admission ?

pas trop compris ta reponse skirms
tu veux dire il ya quoi en dessous du collecteur d'amission,c'est ça ?

il veut dire que tu reflechis pas assez

voila.

en virant la flotte , bah le collecteur se tappe la chaleur de l echappement , ca rechauffe tout en gros.

b

rob a écrit:

salut totof
si ça peux t'aider au garage renault a linselles y'a un GT pour rallye et circuit c'est a un mecano de bondues tu peux toujours aller le voir
a plus
rob

elle n'est plus la , partie chez delrue pour reglege .

sur celle la , le circuit au collecteur est tjs la ...

Mieux vaut laisser le circuit d'eau dans le collecteur et sur le pied de carburateur. Sa sera nettement plus simple a remettre ne route moteur chaud.

Même chose pour le radiateur d'habitacle, sa participe au bon refroidisssement du moteur.

rob a écrit:

salut totof
si ça peux t'aider au garage renault a linselles y'a un GT pour rallye et circuit c'est a un mecano de bondues tu peux toujours aller le voir
a plus
rob

oui c'est un pote a moi

ok, je vais donc le laisser
merci

de rien