Puissance

Quelle puissance peut on espèré avec une bonne prépa Gr.A et une pression d environ 1,5 1,7 bar ?
Merci

si c'est une vrai avec arbre a cames qui va bien, allégé un peu le bas moteur, travaillé la culasse et un vrai turbo, je pense que les 180chevaux sont jouable

j ai la culasse travailée, l arbre a came, le bas allégé équilibré, carbu, ligne lateral, et pression a 1,7bar

moi je dit dans les 200CH

J'ai dejà vu un GTT bien prepa toujours en carbu à 212cv

Bullitt a écrit:

J'ai dejà vu un GTT bien prepa toujours en carbu à 212cv

moi je suis pas loin je suis a 208CH
enfin avant en K16 car maintenant je suis curieux de savoir !!!

MAZOUT94 a écrit:

Bullitt a écrit:

J'ai dejà vu un GTT bien prepa toujours en carbu à 212cv

moi je suis pas loin je suis a 208CH
enfin avant en K16 car maintenant je suis curieux de savoir !!!

Je crois que je t'ai déjà vu sur un 200M à St Quentin en 2007. À l'époque je trouve que tu marchais déjà pas mal.

Ok merci.
Moi mon but c et d atteindre les 300ch

Bullitt a écrit:

MAZOUT94 a écrit:

Bullitt a écrit:

J'ai dejà vu un GTT bien prepa toujours en carbu à 212cv

moi je suis pas loin je suis a 208CH
enfin avant en K16 car maintenant je suis curieux de savoir !!!

Je crois que je t'ai déjà vu sur un 200M à St Quentin en 2007. À l'époque je trouve que tu marchais déjà pas mal.

oui a St Quentin en 2007 j'avait pas grand chose sur LA PITCHOUNE comparer a maintenant au jour d'oujourd'hui !!!
merci merci pour le compliment...

Pisteur a écrit:

Ok merci.
Moi mon but c et d atteindre les 300ch

tu est serieux la

facile ...

T35 a écrit:

facile ...

a ba oui c'est pour les laches sa car c'est de faux CH gagner trop facilement pour moi

enfin 300ch en 1400 va falloir faire le gorret sur la wesgate lol

Y a moyen. Tout dépend ton budget.

Bullitt a écrit:

Y a moyen. Tout dépend ton budget.

c'est pas une question de budget là, c'est plutot une question de lucidité

trouve nous un cléon 1397 cm3 qui developpe 300 ch ( sans NOS, sans compresseur, ni biturbo ou bimoteur , etc ....)

moi j'ai jamais vu, pourtant je traine mes guetres un peu partout depuis pas mal d'années

T35 a écrit:

Bullitt a écrit:

Y a moyen. Tout dépend ton budget.

c'est pas une question de budget là, c'est plutot une question de lucidité

trouve nous un cléon 1397 cm3 qui developpe 300 ch ( sans NOS, sans compresseur, ni biturbo ou bimoteur , etc ....)

moi j'ai jamais vu, pourtant je traine mes guetres un peu partout depuis pas mal d'années

je n'ai qu'une chose à dire : gianni santi (300ch without NOS / 450 with NOS)

http://www.dragtimes.com/Renault-Clio-Timeslip-10487.html

@+

nico

Oui je suis serieux.
Le nos est interdi en course de cote, entout cas en suisse.
Mai c et vrai que le bi-turbo ou le montage compresseur + turbo ma deja traversé l espri, mais sa sa serai mieu en gardan un seul turbo.

NicoGt62 a écrit:

T35 a écrit:

Bullitt a écrit:

Y a moyen. Tout dépend ton budget.

c'est pas une question de budget là, c'est plutot une question de lucidité

trouve nous un cléon 1397 cm3 qui developpe 300 ch ( sans NOS, sans compresseur, ni biturbo ou bimoteur , etc ....)

moi j'ai jamais vu, pourtant je traine mes guetres un peu partout depuis pas mal d'années

je n'ai qu'une chose à dire : gianni santi (300ch without NOS / 450 with NOS)

http://www.dragtimes.com/Renault-Clio-Timeslip-10487.html

@+

nico

300 ch tout rond, ça me fait gentillement sourrire tout ça ....
et tu penses qu'il est encore en 1397 ?

si c'est le cas c'est certainement le seul au monde

T35 a écrit:

NicoGt62 a écrit:

T35 a écrit:

Bullitt a écrit:

Y a moyen. Tout dépend ton budget.

c'est pas une question de budget là, c'est plutot une question de lucidité

trouve nous un cléon 1397 cm3 qui developpe 300 ch ( sans NOS, sans compresseur, ni biturbo ou bimoteur , etc ....)

moi j'ai jamais vu, pourtant je traine mes guetres un peu partout depuis pas mal d'années

je n'ai qu'une chose à dire : gianni santi (300ch without NOS / 450 with NOS)

http://www.dragtimes.com/Renault-Clio-Timeslip-10487.html

@+

nico

300 ch tout rond, ça me fait gentillement sourrire tout ça ....
et tu penses qu'il est encore en 1397 ?

si c'est le cas c'est certainement le seul au monde

Toony la bible !

Bon c'est vrai que j'ai du mal à croire qu'il soit toujours en 1397 Gianni. Mais pisteur n'a pas émis le souhait de rester en 1397. Ça fait parti de la prépa.
Vu ton expérience Toony, tu devrais savoir que la puissance c'est une question de budget et de recherche. Et la recherche c'est du travail. Beaucoup de travail !


Faut toujours un premier. Je pense que d'autres suivront. On en reparlera

moi je dis
injection
ou 1700 volvo bien preparè mais moin sur

300chv sur un 1400 il tiendra pas eternellement

moi je dit que c'est la pas CH qui font tout mais LE COUPLE (enfin c'est mon avis perso )

en tout cas bon courage pour avoir tes 300CH mais a quel prix aussi !!!

Oui c et vrai que 300ch sa fai beaucoup, mais quan on voi certaine prepa, je me dis que se n ai pas impossible et je reste en 1400cm3, je monte les piston chemise Gr.A en 76,6.
Oui c et sur qu il va y avoir du boulot...