arbre a cames

quelqu'un pourrai me donner le detail de ceci
ca concerne les Arbres A Cames
peut on me dire a quoi ca concerne (mini groupe A, groupe A etc....)

AAC R5 GT/R11 276° Neuf

AAC R5 GT/R11 289° Compet

AAC R5 GT/R11T 291°

AAC R5 GT/R11T 297°

c'est pas la temperature moteur ca

mini grp A
AAC R5 GT/R11 276° Neuf
sy je me trompe pas
Mini Gr:A Diagramme relevé avec Jeu de 0.20mm Relevé avec Jeu théorique de 1,00 mm Mesure avec jeu nul en mm
(150 à 160 CV) AOA 30 Durée AD / 0.20mm AOA 5 Durée AD / 1 mm Levée PMH AD 1,45
RFA 71 281° 110.5 RFA 46 231 110.5 Levée de Soup.AD 9,20
AOE 72 Durée ECH / 0.20mm AOE 47 Durée ECH / 1 mm Levée PMH ECH 1,30
RFE 29 281° 111.5 RFE 4 231 111.5 Levée de Soup.ECH 9,20

merci merci

renseigne toi pour le t8 ferry aussi, tres bon arbre

quand tu sais pas tu m'demande tcho




[url]

tymo32 a écrit:

renseigne toi pour le t8 ferry aussi, tres bon arbre

il equivo auquel?

lagtdeludo a écrit:

tymo32 a écrit:

renseigne toi pour le t8 ferry aussi, tres bon arbre

il equivo auquel?

Je dirais au mini GRA :
AOA : 5
RFA : 42
AOE : 41
RFE : 4

Levée PMH admission : 1.4
Levée soupape admission : 8.25

Levée PMH échappement : 1.35
Levée souspape échappement : 8.2

Relevé avec jeu thérique de 1.00 mm

A+
Wilson

oui mini GrA, pas besoin de poulie reglable normalement

merci les petits gars

T35 a écrit:

quand tu sais pas tu m'demande tcho




[url]

est ce que vous pourriez m'expliquer s'il vous plait un peu tous les thermes et les fonctionnement, par ce que là j'avoue que je ne comprends rien

bluegtt59 a écrit:

T35 a écrit:

quand tu sais pas tu m'demande tcho




[url]

est ce que vous pourriez m'expliquer s'il vous plait un peu tous les thermes et les fonctionnement, par ce que là j'avoue que je ne comprends rien

Personne pour me répondre ?

avec un Gr.A il faut la poulie reglable ?

Pisteur a écrit:

avec un Gr.A il faut la poulie reglable ?

oui

Tu peux demander à Techniprofil si avec 2 AAC de clio16s il y'aura la remise avec la CG ?

merci

ok pas de pro

bluegtt59 a écrit:

T35 a écrit:

quand tu sais pas tu m'demande tcho




[url]

est ce que vous pourriez m'expliquer s'il vous plait un peu tous les thermes et les fonctionnement, par ce que là j'avoue que je ne comprends rien

toujours personne

tu connais google ? non ? mince ...

aller je t'aide : http://www.tract-old-engines.com/diag.html


et http://eric.cabrol.free.fr/Moteur/diagDistri.html

et http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/tech/114-1.asp

et le top du top :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist.htm

T35 a écrit:

et le top du top :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist.htm

Nickel, Merci beaucoup

bluegtt59 a écrit:

T35 a écrit:

et le top du top :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist.htm

Nickel, Merci beaucoup

de rien l'ami

mais pour un gttiste qui a une prepa de 200 ch, tu connaissais pas ça ?

c'est bien pour ça que je l'ai fait faire, plutôt d'ouvrir et de faire n'importe quoi