deplacement vase d expansion

voila comme le titre le dit je vais degager mon vase d expension de son logement et ayan analisé l histoire je suis forcé de constater; que sur les 3 dirites reliées dessus; 2 vont a coté de l alternateur et que la troisieme rentre ds le tablier pour le chofage moi j ai analiser et pour quasi pas de modif je peux le mettre en place de l antiperco y aura que la durite du chofage a repasser le long du tablier au dessus de celle y passant deja!

voila j attend tous vos avis

Je suis ça de près, mais je suis sceptique, moi je verrai plutôt à la place du cric, ou même mieux pour moi, à la place de la batterie, et la batterie dans le coffre, encore une évolution à venir pour moi

ba reflechis y mais pour le mettre en place de la batterie t a 2 fois moins de bisness a faire pour le mettre a la place de l antiperco

si c'est juste pour un KAD à cloisonner, j'ai déjà vu certain qui le décale en lieu et place du filtre à air d'origine

pour te repondre zeph juste pour un kit non pas specialemen puisque je suis pas pour ce truc mon KN ds ma boite me suffi amplement je dis pas que je deplacerai pas la boite mais elle restera!!!
par contre je vois plus ca pour avoir de la place et des durites tres courte etant donné leur tendance a fuir lol et ayan vu burtonii sans son antirperco bah y a franchement de la place et j ai regardé c est tres faisable!

à la place du cric !!

T35 a écrit:

à la place du cric !!

+1 mais "durites plus courte " le monsieur il a dit ;)

les durites faut modifier aussi ou en mettre d'autres .... faut savoir ce qu'on veut

arfffff je me suis encore mal exprimé lol
+1 avec toi mais son but 1er est de raccourcir ces durits de flotte et non de les rallonger ;)
d'ou l'envi de foutre son bocal à la place de l'antiperco...

oui dans ce cas .... à la place de l'anti perco ( comme les R11 Turbo)

et turbo refroidi par air, pour simplifier le circuit