Les carter de clio 16s et Williams sont identiques, il y a juste les plastiques de déjaugage qui changent sur les derniers modèles de 95 et 96.
Pour les 19 16s les phase 1 étaient en tole identique que sur tous les moteurs 1,7L et 1,8 L et les ph2 étaient en Alu identique aux Clio.
En ce qui me concerne je préfère les montages de carter en tole combinés avec unt boite jb3, ce n' est pas si grave si on touche légèrement le bitume tandis que l' Alu c'est directement fissuré.
Pour répondre à Damien, il me reste encore des carters en Alu mais comme tu le sais j' habite loin donc il faudra compter environ 15 Euros de frais de transport. Si ca t' interesse tu me contacte en MP.
A1