plusieurs ref de câble d'embrayage pour GTT ?

Bonjour à tous,
Je souhaite remplacer mon câble d'embrayage sur mon GTT ph2 de 10/1987.
Je vous avoue que je n'ai pas eu le tps de parcourir les 43 page de cette section (désolé).
Il est écrit sur la première page que la ref est 77 00 761 088.
Sur Dialo en tappant C405 on me donne la ref 60 06 004 557 à 61,92 euros TTC.
Sur Oscaro on me propose un câble TRW à 22,96 euros TTC avec la ref constructeur 60 06 004 557.

- Est-ce que qq1 peut me confirmer la bonne ref Renault et la différence entre ces 2 ref trouvées ?
- Pensez-vous qu'il soit indispensable de mettre de l'origine (+chère) ou l'adaptable est suffisant ?

Merci d'avance pour votre aide.

Alors,...

77 00 761 088 est une ancienne référence pour cette pièce, elle a était remplacé par celle-ci 60 06 004 557 que tu as nommé !!

En tout il y a eu 4 réfs pour la même chose... c'est Renault...

Que tu prennes de l'adaptable ou pas, tu fais comme tu veux, mais moi j'aurai une préférence pour la pièces d'origine Renault.

du mème avis que renault man , l origine va nickel , ça veut pas dire non plus que les autres cables c est de la merde , si ils sont moins cher autant en profité car les pieces renault ( surtout pour gt ) ne sont pas donnés .

OK merci pour vos réponses.
Je vais commander le câble de marque TRW sur Oscaro qui est équivalent à la ref Renault 60 06 004 557.
J'aurais bien pris de l'origine aussi mais c plus pratique pour moi d'aller récupérer la pièce dans un relai colis.
A+

Quand tu l'auras celui de chez Osacaroto, fait des photos STP pour voir la tête qu'il a !!!

Merci.

La photo ne te montrera rien de plus: il sera nickel et ressemblera en tout point à celui de l'origine mais quant à la qualité...
Moi j'ai changé deux fois de cable en l'achetant chez Norauto et ils n'ont pas tenu 6 mois pour un et 8 mois pour l'autre (j'avais cru que je l'avais mal monté et c'était de ma faute...) avant de commencer à s'effilocher et péter... J'ai fini par en récupérer un à la casse sur une vieille super 5 diesel et çà fait 5 ans que je n'ai plus de pb.
çà veut pas dire que le tien va lacher mais bon, faut se méfier de toutes ces pièces adaptables qui peuvent venir de chine ou d'ailleurs, sutout celles qui doivent tenir un certain effort...
Rascal

attention le cable passe au travers du tablier par un orifice qui comporte à l'origine une protection en caoutchouc

quand cette protection n'est plus là, le cable ne fait pas long feu ... que ce soit du renault ou autre ...

Salut à tous,
Bon bas j'ai reçu 1 mail d'Oscaro hier pour m'annoncer que le câble de marque TRW n'est pas dispo donc dans ce cas ils annulent la commande...
J'ai commandé, du coup, le câble chez Renault ref 60 06 004 557.

J'en profite pour vous faire part du symptôme que j'ai sur le GT :

- couinement de la pédale au débrayage et lors de l'embrayage la pédale remonte irrégulièrement avec force comme par accoups
- pas de patinage de l'embrayage en roulant
- en changeant les rapports pas de saccade de l'embrayage en restant doux avec la pédale
- j'ai désolidarisé le câble de la fourchette et la pédale est correcte (pas de bruit, pas de point dur)
- visuellement le rattrapage n'a pas l'air en cause.
J'en conclus donc que j'ai soit un câble qui déconne, soit une fourchette grippée sur son pivot (et dans ce cas là c'est la merde).

C'est la raison pour laquelle je vais tenter d'abord le câble (ce wk-end si pas trop froid).
J'ai lu sur le forum que beaucoup conseille de changer aussi la pédale d'embrayage mais je confirme que visuellement pour moi elle est OK.
Si vous avez des idées ou conseils je suis preneur

Merci d'avance, à vos crayons.

le "pivot" dont tu parle pour la fourchette comporte un "chapeau" en plastique, et il se peut que ce chapeau soit HS ou parti
mais de là à ce que ce soit grippé à cet endroit ça m'etonnerait

tu as le systeme de rattrapage automatique sur la pedale qui peut egalement etre en cause, tu verras qu'il manque parfois des "dents" au niveau des engrenages

y a 6 ou 7ans, pareil, le cable casse et je le remplace par du norauto. Grosse erreur le cable n'était pas à la bonne longueur. De ce fait directement renault

Je viens de rechanger ce cable qui, pour une fois, était dispo au magasin

sinon, sur ta pédale, si les dents sont en bon état, normalement, il ne devrait pas y avoir de problème

Coucou mes amis du ch'Nord,

Alors qqs nouvelles de ma charrette.
J'ai changé mon câble d'embrayage aujourd'hui (non sans mal).
J'ai lu sur le site qu'"apparement" ça va tout seul

Effectivement :
- retirer le câble de la fourchette et se faire un peu de place en retirant la boite à air et qqs durites -->> OK pas de pb
- retirer le câble du pédalier -->> OK ça va tout seul
- par contre pour retirer le passage du câble en plastique entre le compartiment moteur et l'habitcle au niveau du tablier c'est une autre histoire.
Ce morceau de plastique qui vient avec le câble se verrouille sur le tablier comme une cheville dans un mûr et à part l'"exploser" avec un gros tournevis plat et un bon coup de marteau, pas évident de l'extraire.
- enfin pour le remontage no soucy le rattrapage se fait seul en enfonçant la pédale doucement.

Je n'ai pas pû faire un essai routier vu la neige qu'il y avait dehors mais en faisant qqs manoeuvre dans le sous-sol, l'embrayage c'est que du bonheur : tout souple, plus de grincement et plus de point dur.

Merci pour votre aide.
A+