prise d'aire

suite a un probleme de reglage carbu (trop riche) donc fumée noir

multiple essais de configuration carbu et reglage richesse meme souci!!!!

aujourd'hui on a decouvert moi et jeanjeangt que si ont met a l'aire libre l'ambout du collecteur d'admition qui aspire (celui qui a la durite avec un T qui part au decanteur et l'autre a la durite telephonne du filtre a aire)

donc enlevé, le ralenti devient bon et ca ne fume plus????

faut t'il absolument que cette orifice soit bouché? et surtout a quoi sert il?

merci

non pas bouché , mais il y a un clapet et des ajutages sur le circuit d aspiration des vapeurs d huile , et si il y a des trucs qui manque , le circuit ne ce fait pas correctement et ça influ sur le carbu ( au ralenti phase atmo ) .faudra qu on vois sa avec la mienne pour mettre le mème système

+1 il y a des calibreurs dans 2 durites , déjà vu sur le forum

les calibreurs sont dans les durites? ou dans les embouts du collecteur ?

une qui sort de derrière le collecteur et qui revient sur le T et l'autre pas tres loin , les diametres sont différents aussi