Ligne GrA/GrN

Hello,

j'aurais aimé acheter une ligne GrA ou GrN pour mon GTT. Je me demandais si celles vendues sur GTT-Online étaient homologuées et passaient donc au controle technique?

Merci d'avance,

A+, Greg

les lignes ont pas besoin d etre homologué pour passer au ct (entoucas ont mas rien dit a se sujet la quand j ai passé ma gt)

olivier79 a écrit:

les lignes ont pas besoin d etre homologué pour passer au ct (entoucas ont mas rien dit a se sujet la quand j ai passé ma gt)

Ah ok...j'espère que c'est la meme chose pour la Belgique.

Merci pour ta réponse.

a mince j avais pas vu que tu es belge dans ce cas la j en sais rien

olivier79 a écrit:

a mince j avais pas vu que tu es belge dans ce cas la j en sais rien

Pas de souci. Je suppose que c'est pareil ici. Si un Belge a un avis sur la question...

ils sont pas plus " dur " en belgique pour le CT ? ( tout les ans déja ) , pour l échapement , tant que cela ne dépasse pas le bruit autorisé ( 90 db a 4000 tr/ mn ) pour une gt , je vois pas en quoi cela gène d avoir un pot d origine ou pas , et pis ont paye assez cher pour roulé , ils vont pas nous faire chiés avec des broutilles .

bha en france en ligne groupe N (complete j'entends sauf collecteur), parfois ça ne passe pas à cause simplement de la polution. le bruit ça reste pluis un probleme pour les képis.

jeanjean gt a écrit:

ils sont pas plus " dur " en belgique pour le CT ? ( tout les ans déja ) , pour l échapement , tant que cela ne dépasse pas le bruit autorisé ( 90 db a 4000 tr/ mn ) pour une gt , je vois pas en quoi cela gène d avoir un pot d origine ou pas , et pis ont paye assez cher pour roulé , ils vont pas nous faire chiés avec des broutilles .

Si, je pense qu'ils sont un peu plus vaches que chez vous. Ca pourrait etre considéré comme accessoire tuning et ça me couterait 7€ mais pas de restriction...à voir.

Ben moi je peux vous dire que vous avez bien de la chance vennez une fois en Suisse avec certaine GT qui roule part chez vous, vous passé le reste de vous jours en prison...

Les echappements chez nous il faut obligatoirement une homologation et meme des fois il les refuse au CT...

Pisteur a écrit:

Ben moi je peux vous dire que vous avez bien de la chance vennez une fois en Suisse avec certaine GT qui roule part chez vous, vous passé le reste de vous jours en prison...

Les echappements chez nous il faut obligatoirement une homologation et meme des fois il les refuse au CT...

Ah ça! Il fallait etre dans l'Union Européenne hein ;)



Plus sérieusement, le CT c'est parfois chiant et on a franchement l'impression qu'ils exagèrent parfois, mais c'est avant tout une question de sécurité (et d'assurance).

Greg-au-riz a écrit:

Hello,

j'aurais aimé acheter une ligne GrA ou GrN pour mon GTT. Je me demandais si celles vendues sur GTT-Online étaient homologuées et passaient donc au controle technique?

Merci d'avance,

A+, Greg

ces lignes ne sont pas homologuees, ca s est sur.
Maintenant au CT le technicien s en fou si le pot est homologue ou pas; a partir du moment ou il respecte les db autorises et qu il n a pas de fuite ( comme dit plus haut )
perso j ai une ligne gr n omp et pas de souci au CT
@+

GTT R59 a écrit:

Greg-au-riz a écrit:

Hello,

j'aurais aimé acheter une ligne GrA ou GrN pour mon GTT. Je me demandais si celles vendues sur GTT-Online étaient homologuées et passaient donc au controle technique?

Merci d'avance,

A+, Greg

ces lignes ne sont pas homologuees, ca s est sur.
Maintenant au CT le technicien s en fou si le pot est homologue ou pas; a partir du moment ou il respecte les db autorises et qu il n a pas de fuite ( comme dit plus haut )
perso j ai une ligne gr n omp et pas de souci au CT
@+

Ouaip, mais comme dit Pisteur, les normes d'un pays ne sont pas nécessairement les memes que dans d'autres. Le CT belge n'est peut-etre pas aussi dur que le suisse mais ils sont parfois très regardants. Si les lignes ne passaient pas au CT en France, j'aurais meme pas essayé en Belgique

les lignes passent au CT selon les vehicules.



par exemple mon ex RS ne passait pas au CT car ligne complete. surtout du au decata.

Playmobile a écrit:

les lignes passent au CT selon les vehicules.



par exemple mon ex RS ne passait pas au CT car ligne complete. surtout du au decata.

Etonnant...

en france tu fais ce que tu veux sur l echappement.



le seul probleme c est que si c est trop libre, le CT a du mal a passer la polution car les gaz sortent trop vite apparement.



pour la belgique je sais pas trop ce que tu peux faire.



pour la Suisse ===> déménage et tu sera tranquille

pour le CT juste a trouvé un controleur compréhensif ( j en n est un ) , ligne latéral de 50 , avec pot de détente d origine , 91 db , et ça passe sans problème , ils se focalise pluss sur les points de sécurité , et c est normal .

Moi j'ai jamais vu mon controleur passer le sonometre mais je vais lui demander la prochaine fois du coup , par contre juste la pollution , mais aucun rapport avec l'echappement , sauf si il fuit.

J'ai déja passé mon gt avec un tube et juste un silencieux ar , j'avais au préalable régler mon co au banc pour ne pas etre recalé a la pollution.

Normal que les auto décatalisées ne passent pas au CT , question pollution ,sans cata c'est la cata:affraid: .

Avec nos GT on a pas se probleme.

Oui en suisse , c'est super hard niveau modifications ( sont fous ces ricolas).



Ps: un pote c'est fais chopé par les képis avec une ligne grA , il roulait trop vite , et la surprise c'est qu'au sonometre RAS , pas de bruit les GT au ralentis.

skirms_fr a écrit:

en france tu fais ce que tu veux sur l echappement.



le seul probleme c est que si c est trop libre, le CT a du mal a passer la polution car les gaz sortent trop vite apparement.



pour la belgique je sais pas trop ce que tu peux faire.



pour la Suisse ===> déménage et tu sera tranquille

Ouaip, ça risque de poser problème...y en a une des deux qui polluerait moins que l'autre ou c'est kiff-kiff?

muzo74 a écrit:

( sont fous ces ricolas).

grN ou gr A il n'y a que le diametre qui change mais je dirais que c'est kif kif niveau pollution.

c est pas au CT qu ils prenne les dbs , c est les bleus sur le bord des routes , au CT il prend juste la pollution .