contact michelin

slt a tous,comme j'ai vu que le debat sur les pneus refaisait surface,j'ai envoyé un e-mail a michelin historique concernant le mxv et le mr.michelin m'a téléphoné 1h apres pour me dire qu'il n'y avait pas d'espoir de refabrication des mxv,a priori vu la trop petite quantité de demande qui lui parviennent:? !Il m'a dit egalement que depuis 2 ans ils refaisaient le tri dans leurs moules car il y en a des milliers visiblement;mais il m'a quand-meme incité a rassembler les demandes de la part des clubs au niveau européen pour avoir quand meme des "billes" a mettre dedans de manière a pouvoir refabriquer des moules pour le mxv.Donc vu qu'ils refabriquent quand meme des trx,etc...en petites quantité,avec tous les clubs sur la 5 gt qu'il y a,on peut peut-etre faire quelquechose non?Quand pensez-vous les modérateurs et president des clubs?

salut , michelin fera pas de cadeaux pour c est pneus la si jamais ils les refabrique , faut vous attendre a des prix ..........................................................hors normes .

en tout cas il est gonflé le bibendum!il manque po d'air:lol!:

y'a un débat sur les pneus ?

p'tete pas un debat,mais le sujet revient souvent sur le devant d'la scène:alien:

suffit de passer en 15"

250 paires avait été recensées dans un sondage sur le org il y a quelque temps. Mais bon, j'image que le prix va être un élément crucial

je travail pour des chaines de moules a siege pneu ect pour le pas sité de nom et crois moi ils n'en referont pas ils ont des stoks de moules oui mais c'est dernier sont déjà surement detruit periode de validité 10ans

a moins qu'il n'en refasse ,ce qui est fortement improbable le prix serait exorbitant

gtclés a écrit:

250 paires avait été recensées dans un sondage sur le org il y a quelque temps. Mais bon, j'image que le prix va être un élément crucial

et combien qui se désistent le moment venue ?



c est svt comme ca malheureusement.

Moi je suis interessé en tout cas et pour le passage en 15 ca te fait bien perdre l'air de rien et donne moi une adresse pour le ct qui est ok pour du 15 et tu viendra avec moi le jour J ^^

Gt turbo 62 a écrit:

Moi je suis interessé en tout cas et pour le passage en 15 ca te fait bien perdre l'air de rien et donne moi une adresse pour le ct qui est ok pour du 15 et tu viendra avec moi le jour J ^^

yen a plein des controles qui te laisse passé en 195 45 15 , vaud mieux perdre un peu de peche que perdre la route , si ont peu appelé ca perdre

Ouai je suis d'accord pour les pneus mais si ta des bon pneu en 13 je vois pas pourquoi ca accrocherait mal 4 mxv tout neuf ca doit deja etre pas mal quand meme au pire on demande qu'il fasse les pilot exalto dans notre monte .... lool

les gommes dur sur gt ca craint grave

Gt turbo 62 a écrit:

Moi je suis interessé en tout cas et pour le passage en 15 ca te fait bien perdre l'air de rien et donne moi une adresse pour le ct qui est ok pour du 15 et tu viendra avec moi le jour J ^^

mdr quasiment tous les ct te laisse passer avec des jantes de 15 en 195/45/15 même s'en connaitre !

mooky a écrit:

Gt turbo 62 a écrit:

Moi je suis interessé en tout cas et pour le passage en 15 ca te fait bien perdre l'air de rien et donne moi une adresse pour le ct qui est ok pour du 15 et tu viendra avec moi le jour J ^^

mdr quasiment tous les ct te laisse passer avec des jantes de 15 en 195/45/15 même s'en connaitre !

exact le 15 n est pas un soucis au controle

Ok pour le controle mais pour moi un gt c'est sorti en 13p donc sa doit le rester sauf ceux qui ont des prepa ou tu sens plus la difference la ok mais pour ceux qui veulent laisser leur gt d'origine et en profiter quand meme ils vont pas etre combler avec du 15

ma si met la pression

Gt turbo 62 a écrit:

Ok pour le controle mais pour moi un gt c'est sorti en 13p donc sa doit le rester sauf ceux qui ont des prepa ou tu sens plus la difference la ok mais pour ceux qui veulent laisser leur gt d'origine et en profiter quand meme ils vont pas etre combler avec du 15

ta encore pas mal de choses a apprendre sur la gt je crois ! , .

jeanjean gt a écrit:

Gt turbo 62 a écrit:

Ok pour le controle mais pour moi un gt c'est sorti en 13p donc sa doit le rester sauf ceux qui ont des prepa ou tu sens plus la difference la ok mais pour ceux qui veulent laisser leur gt d'origine et en profiter quand meme ils vont pas etre combler avec du 15

ta encore pas mal de choses a apprendre sur la gt je crois ! , .

Je vois pas pourquoi tu dis ca jean jean GT et je l'ai mise ma pression et ca tourne vachement bien donc j'ai pas envie de remettre les 15. J'ai deja essayer avec sans pression et je trouve ca moins marrant.

Mais bon au pire si vous etes pas d'accord mes gins mettez du 17 pouces hein c'est pas ma voiture lol

du 17 sur une gt a part pour du tuning , ce que je voulais te dire c est qu avec du 13 tu n a pas les mème réactions ( parfois a la limite ) qu avec du 15 , en courbe les survirages seront plus présent en 13 quand 15 , mais c est vrais que tu a + de sensations en 13 , c est peut ètre du a ton age .

Oui peut etre apres le 15 c'est sur c'est plus rassurant que le 13 mais le 13 avec des bon pneus ca peut etre très bien aussi



Les R888 en 13 faut esperer faire combien de bornes avec sur la route coduite mixte en gomme GG?

les r888 sont de trés bon pneus surtout pour cicuit ( mais pas donné) , par contre pour le kilométrage faut pas s attendre a faire autant de bornes comme un pneu de " base " .

Bah oui pour le kilometrage je me doute bien c'est pour ca que je demande et oui très bon pneu

jeanjean gt a écrit:

Gt turbo 62 a écrit:

Ok pour le controle mais pour moi un gt c'est sorti en 13p donc sa doit le rester sauf ceux qui ont des prepa ou tu sens plus la difference la ok mais pour ceux qui veulent laisser leur gt d'origine et en profiter quand meme ils vont pas etre combler avec du 15

ta encore pas mal de choses a apprendre sur la gt je crois ! , .

Explique lui tout alors, au moins c'est constructif et instructif comme discussion...

toi ta une arrière pensée ......................................tu crois que 23 ans de gt ça donne pas d expérience pas rapport a un jeune qui viens d avoir son auto , je termine la dessus sinon ça va partir en ........................ .