Préparation de ma GT Maxi [partie_2]

suite de la [partie_1]
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J'ai rattrapé mon retard...
Quelle folie la modif du plancher!!
Et celle de la colone laisse tomber!
Il y a un moment que j'aurai été décourager de voir qu'il faut tout modifier parceque rien ne passe.
Bravo....une fois de plus!!

Merci, oui j ai deja voulu laissé tomber plusieurs fois mais je n y arrive pas...

Il faut dire que tu es surequipe et surdoue....ca aurait ete dommage de gacher tout ca.

Au fait vers qui es tu alle pour travailler culasse et aac?
En suisse?

Oui en Suisse chez Dupasquier motor

Alors enfin des news

Voila le nouvel embrayage Bi-disc HELIX





Fraisage du volant moteur et reperssage pour le nouvel embrayage



Butée hydraulique AP Racing





Fabrication d un nouveau capot, le plus légé possible environ 3kg j èspere...





et voila les portes en fibre, bon alors niveau finitions c et vraiament putin meme un champs de patate et plus plat... Ont voient meme les coups de portes et 2 ou 3 cloc de rouille...

magnifique cet embrayage , il va ètre largement suffisant , .......................tu crois qu elle va ètre terminé pour les sangliers .

LOL non j pense pas, trop de règlage a faire et je peux pas rouler sur route ouverte avec...

Tu me donneras tes impressions sur le bi-disques je compte monté ce genre d'embrayage sur mon 2lT

MAGIC94 a écrit:

Tu me donneras tes impressions sur le bi-disques je compte monté ce genre d'embrayage sur mon 2lT

Pas de problème

superbe tou ca

tu a racheter un deuxieme coffre en fibre ?

tof-gt-terrier a écrit:

superbe tou ca

tu a racheter un deuxieme coffre en fibre ?

Oui pour mon nouvel aileron ar, sa va mieux me dirigé le flux d air su l aileron...

Ça apporte quoi un tel embrayage??

Comment as tu su ce qu'il fallait faire sur le volant moteur pour l'adapter?

Fab74 a écrit:

Ça apporte quoi un tel embrayage??

Comment as tu su ce qu'il fallait faire sur le volant moteur pour l'adapter?

Je peux passé plus de puissance et cela me permet de passé avec une butée hydrolique, obligatoire avec mon pédalier.

J ai commencer la pose des porte en fibre... je divien fou de voir du boulot de M pareil, je ne comprend pas comment on peux vendre se genre de choses, je pense que meme un aveugle sans bras sort du meilleur boulot que sa...

elles viennent de quelle société tes portes ?

@+

nico

NicoGt62 a écrit:

elles viennent de quelle société tes portes ?

@+

nico

MC Racing

étonnant, leurs pièces sont en général de bonne qualité

si c'est pas indiscret, aurait tu un tarif à me communiquer (en MP si tu préfère...), car ça pourrait m'intéresser pour une future évolution de ma pistarde

@+

nico

NicoGt62 a écrit:

étonnant, leurs pièces sont en général de bonne qualité

si c'est pas indiscret, aurait tu un tarif à me communiquer (en MP si tu préfère...), car ça pourrait m'intéresser pour une future évolution de ma pistarde

@+

nico

260 euros TTC

http://www.mcracingsa.com/RENAULT5GT.htm

y'a pas longtemps que le tarif des portes est sur leur site, car j'avais déjà regardé et il n'y en avait pas

merci pour l'info

@+

nico

Pisteur a écrit:

J ai commencer la pose des porte en fibre... je divien fou de voir du boulot de M pareil, je ne comprend pas comment on peux vendre se genre de choses, je pense que meme un aveugle sans bras sort du meilleur boulot que sa...

bon tu ma bien dégouter ça serra pas pour moi

bob jack bzh a écrit:

Pisteur a écrit:

J ai commencer la pose des porte en fibre... je divien fou de voir du boulot de M pareil, je ne comprend pas comment on peux vendre se genre de choses, je pense que meme un aveugle sans bras sort du meilleur boulot que sa...

bon tu ma bien dégouter ça serra pas pour moi

Ecoute tout depend de la qualité que tu cherche, car la porte fai environ 5kg donc un gain de 13kg...

Mais comme j ai dis ils ont pris des portes masacrée comme modèle ont reconnait meme un gros point de rouille sur la porte droite, les porte sont bien c et juste la finition, comme je veux une voiture irréprochable, ben c et sur que sa me soule...

Tu estime a combien le poids gagne avec toutes les pieces carroserie en poly??
Une 100aine de kgs??

Alors je me suis amusé a tout peser l autre jours j ai gagné plus ou moin 200kg sur la voiture, '' sans compté les pièces que j ai rajouté, arceau, train av et ar Clio Gr.A, etc... ''

Donc on verra la semaine prochaine je vai surment la pesé un pote me prete sa balance et on verra le vérdicte.

tu devrais faire un petit plus de 700kilo