probleme de frein.....help

hello à tous,
voici mon probleme j'ai refait tous mais frein, deux new etriers ar, nouveau tuyaux ar, purge faite.
moteur non tournant la pedale de frein a sa dureté normal, mais lorsque le moteur tourne la pedale devient plus mol et la voiture ne freine pas bien.
lorsque j'appuie sur la pedale de frein au ralenti le moteur diminue de regime et en relachant il recupere son regime normal.
de quoi ça pourait venir? peut être de l'anti retour sur le collecteur adm?
je j'ai passé au controle technique en plaque encetre et ils m'ont dit que la roue ar droit ne frein pas du tous.
Si vous avez des idées? les mecanos....je suis preneur.
Merci d'avance
Alain

salut alain,c'est marrant ce que tu dis,il m'est arriver la meme chose dernierement,

le seul remede que j'ai trouver apres avoir tout changer,c'est purger,purger,purger,et la a ma contre visite,

Mais j'ai purger moteur tournant.

Merci a prof au passage.


J'été bon :

Freinage pedale: 86 pourcents d'efficacité 

frein a main: 63 pourcents d'efficacité.

pour moi tu as surement ton maitre cylindre ou ton répartiteur qui déconne .mais commence par le répartiteur vu que tu avais un étrier de grippé c est surement la cause de ton problème

hello 
ben non mes etrier ne sont pas bloqué , ils sont neuf.

hello, 
je vais essayer de purger moteur tournant, moi je l'ai fait moteur arrêter , je verais bien mais la piste du répartiteur me semble aussi bien lle seul problème est que avant le remplacement des étrier de frein AR la voiture freinais bien et je n'avais aucun problèmes, sauf le frein a main qui n'allait pas bien.
merci pour ton post.
Alain

Salut, as tu pensé à charger l'arrière de ta voiture 
pour purger les étriers ar ?
A+ Titus

Euh non pourquoi faudrait il. La charger?

Oui il faut que l arriere soie posé, car le répartiteur sert justement à quant ta voiture a moins de poid sur les roues arrière ( freinage sur une bosse par exemple ) il limite la pression pour évité que sa bloque les roues donc si tu purge avec les roues levée ben tu aura du mal a faire la purge comme il faut.

Pisteur a écrit:

Oui il faut que l arriere soie posé, car le répartiteur sert justement à quant ta voiture a moins de poid sur les roues arrière ( freinage sur une bosse par exemple ) il limite la pression pour évité que sa bloque les roues donc si tu purge avec les roues levée ben tu aura du mal a faire la purge comme il faut.

 En effet la charge simule d' éventuels passagers ou bagages et a pour but 
de faire passer plus  de pression dans les freins arrières :ce qui facilite la purge.
A+ Titus

Bon ok je ferai donc une purge sur ces roues....je vous tiens au courant et merci d avance pour vos infos a tous.

Pisteur a écrit:

Oui il faut que l arriere soie posé, car le répartiteur sert justement à quant ta voiture a moins de poid sur les roues arrière ( freinage sur une bosse par exemple ) il limite la pression pour évité que sa bloque les roues donc si tu purge avec les roues levée ben tu aura du mal a faire la purge comme il faut.

 plus simple que ca tu leve la caisse et tu colssonne le repartiteur en position ouvert a fond, la purge est encore plus facilke et meilleure que les roues posees

bombamakina a écrit:

Pisteur a écrit:

Oui il faut que l arriere soie posé, car le répartiteur sert justement à quant ta voiture a moins de poid sur les roues arrière ( freinage sur une bosse par exemple ) il limite la pression pour évité que sa bloque les roues donc si tu purge avec les roues levée ben tu aura du mal a faire la purge comme il faut.

 plus simple que ca tu leve la caisse et tu colssonne le repartiteur en position ouvert a fond, la purge est encore plus facilke et meilleure que les roues posees

Ah ouai j avais pas pensé a sa.     

bombamakina a écrit:

Pisteur a écrit:

Oui il faut que l arriere soie pos�, car le r�partiteur sert justement � quant ta voiture a moins de poid sur les roues arri�re ( freinage sur une bosse par exemple ) il limite la pression pour �vit� que sa bloque les roues donc si tu purge avec les roues lev�e ben tu aura du mal a faire la purge comme il faut.

�plus simple que ca tu leve la caisse et tu colssonne le repartiteur en position ouvert a fond, la purge est encore plus facilke et meilleure que les roues posees

Ah ouai j avais pas pens� a sa. ����

agtadms a écrit:

hello à tous,
voici mon probleme j'ai refait tous mais frein, deux new etriers ar, nouveau tuyaux ar, purge faite.
moteur non tournant la pedale de frein a sa dureté normal, mais lorsque le moteur tourne la pedale devient plus mol et la voiture ne freine pas bien.
lorsque j'appuie sur la pedale de frein au ralenti le moteur diminue de regime et en relachant il recupere son regime normal.
de quoi ça pourait venir? peut être de l'anti retour sur le collecteur adm?
je j'ai passé au controle technique en plaque encetre et ils m'ont dit que la roue ar droit ne frein pas du tous.
Si vous avez des idées? les mecanos....je suis preneur.
Merci d'avance
Alain

 L'influence de l'appui sur la pédale de frein sur le régime moteur indique clairement un souci sur l'un des organes suivants :
- mastervac
- liaison entre la pipe d'admission et le mastervac (clapets et durite)
Donc vérifie ces éléments dans un premier temps.

Ta roue ar D ne freine pas ; comme les autres personnes te l'ont suggéré, assure-toi que la purge soit nickelle. Si elle l'est, que ton etrier est effectivement neuf, que disque et plaquettes sont en bon etat, penche-toi du côté du répartiteur ar de freinage.

agtadms a écrit:

hello, 
je vais essayer de purger moteur tournant, moi je l'ai fait moteur arrêter , je verais bien mais la piste du répartiteur me semble aussi bien lle seul problème est que avant le remplacement des étrier de frein AR la voiture freinais bien et je n'avais aucun problèmes, sauf le frein a main qui n'allait pas bien.
merci pour ton post.
Alain

Il est inutile de laisser le moteur tourner pour purger.

hello
merci à tous pour vos conseils et je vais les mettre en pratique les uns apres les autres, je n'ai pas beaucoup le temp en ce momment mais je vous tiens au courant dès que je mis remet dessus surement le week end prochain....
merci merci merci....
Alain

donc voila après avoir repurgé les frein ils vont mieux mais à l'arrière c'est pas le top encore donc vu l'état de mon répartiteur j'en ai commandé un nouveau et je l'ai reçu. donc je le remonte samedi et je sous tient au courant.
alain

Alors du nouveau tu as changé le repartiteur?

hello,
euh oui j'ai remplacé le répartiteur de freins et ça va bcp mieux. donc voila c'était lui le fautif. mais je vais aussi changer mais disques ar et av. comme ça tous sera nickel .
merci à vous tous de vos conseils.
alain