Pompe à eau

bjr à tous,

je viens de remonter mon gt avec quelques modifs genre plaque culasse avec sortie et raccord sur durite radiateur pour une meilleur circulation du LDR dans la cucu et radiateur alu gros volume avec sonde et calostat basse temp bien sur...

je viens ici pour votre aide ou avis car j'ai un soucis avec mon chauffage habitacle et ma pompe à eau tourne à vide et couine mais des que j ouvre la vis de purge du circuit chauffage (la petite durite qui va au débuleur) le LDR revient et elle ne couine plus...j ai beau répéter l opération cela ne change rien...

Se pourrait il que vu que le chauffage ne fonctionne plus j ai un soucis de purge non correcte?!

Ou bien que la pompe ne tire plus assez mais bizarre fonctionnait avant la mise en place du gros radiateur alu???

Merci d'éclairer ma lanterne

ta pompe fait du bruit elle cavite tu dois avoir une bulle d'aire ( ton radiateur étant plus gros tu dois avoir plus de LDR)

as tu remplis ton radiateur avant de fermer les durites ?
as tu gardé ton carlosta ?
tes durites elles sont chaude partout et pas gonflées ?  

une photo aussi pour voir ou sont branché tes durite de chauffage

oui olivier je pense bien avoir rempli le radiateur et le bloc pourtant j ai garder mon calostat et meme remis l origine qui lui n est pas percer mais rien ne change...les durites ne gonflent pas non plus? sera mieux avec photos pour comprendre vais faire sa demain

Salut Blondin

ça en est où mes 2 cuves de carbus ?

Slt Tony je n ai tjr pas fait tes couvercles vraiment pas le temps trop de truc à faire et zap a chaques fois mais vu que tu veux pas que je te les renvois je vais les garder lol plaisantel hi hi hi

si quelq un serai me renseigner petite question a 2 balles lol existe t il des pompes a eau gros debit ou qoi?! sa m interesserai j ai deja vu ca mais retrouve plus ou...
merci

blondin59 a écrit:

Slt Tony je n ai tjr pas fait tes couvercles vraiment pas le temps trop de truc à faire et zap a chaques fois mais vu que tu veux pas que je te les renvois je vais les garder lol plaisantel hi hi hi

essaye de les faire avant la fin de l'année stp

Parfois il peut y avoir un soucis de circulation du Ldr lorsque le branchements des durites du radia d'habitacle sont inversées

il se peut qu'il te manque aussi du liquide dans ton circuit, il faut ouvrir les vis de purge et souffler dans le vase d'expansion

cherche pas ta une bulle dans ton radiateur a coup sur j'ai eu le cas sur une auto purge ton auto en levant le coté conducteur au plus haut et tu verras  
ils sont chiant ces radiateurs gros volume 

il faut mettre le circuit en pression pour chasser le maximum d'air

ok manu merci vai essayer sa

et tony je pense que tout est correctement rebrancher mettrai photo
je sai pas si j aurais vraiment le temps de te faire ca...pour cela t ai proposer de tes les renvoyer plusieurs fois

blondin59 a écrit:

ok manu merci vai essayer sa

et tony je pense que tout est correctement rebrancher mettrai photo
je sai pas si j aurais vraiment le temps de te faire ca...pour cela t ai proposer de tes les renvoyer plusieurs fois

envoi les tiens et garde les miens sinon