changement sonde de pression huile

Bonjour,

Ma sonde de pression d'huile est HS.

Je voudrais savoir ce qu'il faut démonter (pare choc, radiateur?) pour changer la sonde de pression d'huile?

Merci

Jamais fait mais perso , je ne démontrais pas le PC, tu dois pouvoir la changer sans trop démonter. Déjà les durites de sural pour y voir plus clair!!! Après faut faire au fur et à mesure... Bon courage ! ! !  

démontage durite sural si tu veu avoir de la place. 
demontage de ton arriver huile au turbo. 
puis clé 22 ( si mes souvenir son bon) pour devisser la vis sur le bloc et tu aura acces a ta sonde pour la démonter. 
voili voilou.

D'ailleurs petite question subsidiaire,

Normalement sur une AO, il y a une sonde bi fonction ou bien 2 sondes séparées?

Merci

Petrus269 a écrit:

D'ailleurs petite question subsidiaire,

Normalement sur une AO, il y a une sonde bi fonction ou bien 2 sondes séparées?

Merci

     salut , AO ou pas il y a qu une seul sonde de préssion d huile   .

su mon AO , il y a bien deux sondes .

je ne sais pas pourquoi par contre ....

Petrus269 a écrit:

D'ailleurs petite question subsidiaire,

Normalement sur une AO, il y a une sonde bi fonction ou bien 2 sondes séparées?

Merci

 Sur une AO c'est le même système qu'une autres gt. D'origine c'est une sonde pour la pression variable de l'aiguille du compteur et un contact pour le voyant.

moi justement c'est deux sondes séparé .

gonz59 a écrit:

moi justement c'est deux sondes séparé .

 ben !!! tu a une sonde de préssion d huile et une sonde de niveau d huile   .

oui , je prendrais une photo a l’occasion

ben comme toutes les gt   , que se soit ph 1 , ph 2 et AO    .

non non , c'est une sonde de pression + capteur pour le voyant rouge tableau de bord

gonz59 a écrit:

non non , c'est une sonde de pression + capteur pour le voyant rouge tableau de bord

 la je voit pas trop se que tu dit   , en attente des photos a l occase pour voir ça   .

je vais y pensé pour demain ;)

voici une image qui montre les 2 sondes en mettant c405 comme type




c'est quoi le type des phase 1?

oui c'est tout a fait ca !!!! photo réel apres

ba j'ai appris un truc la   

moi je voudrais bien voir une photos réelle   ,  plutot qu un shéma .....................pas toujours éxacte   .

ca va arrivé  

gonz59 a écrit:

ca va arrivé  

ok , car jamais vu cette sonde la ou elle est plaçé   ,   .

Sur la rta, je trouve cette photo (qui doit correspondre à une phase 1):



On voit une seule sonde. La différence se trouve sur le tuyau de graissage de turbo.
Il n'y a qu'un seul emplacement pour la sonde.

La seule explication que je trouve pour mon AO est qu'il s'agit d'un moteur de phase 1 au lieu de phase 2.
La moteur a été changé.

Je prend une photo du reel après et je l'envoie.

Voici la photo (dsl on voit pas trop bien).



Il n'y a qu'une seule sonde alors que c'est un phase 2.
Par contre,j'ai vérifié j'ai bien une sonde anti-cliquetis antre bougie 1 et 2 => donc moteur phase 2.

Il y aurait une différence sur le tuyau de graissage de turbo?
Une version avec un emplacement de sonde et une autre avec 2 emplacements de sondes.

Ou peut on voir le numéro/type du moteur?

Merci

gonz59 a écrit:

oui c'est tout a fait ca !!!! photo réel apres

de quelle année est ton AO?

non , c'est sur que c'est pas sur phase 1 , moi je dirais que c'est sur certaine phase 2 .

ok ok , et comme tu dit .....................sur certaine gt ...............car jamais vu se montage   .