Durite vs bouchon remplissage d'huile

Bonjour à tous.

Mauvaise surprise lors de ma dernière sortie circuit, durite d'échangeur (carbu/échangeur) percé ....
Dans l'angle coté carbu, en réalité, elle touché depuis longtemps le bouchon de remplissage d'huile ce qui lui à été fatal.

Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème ?

Pression turbo 1,2b
Bouchon : Rouge type Elf (d'ailleur bouchon qui fuit sous la pression de l'huile)

Salut perso jamais vu de bouchon rouge sur une gt sur d'autres sup'5 oui mais jamais sur un gt... peut etre celui ci est plus gros (diametre ext) ?

Rouge ou noir mon bouchon c'est ça :

 je vois pas comment ca peut touché j'ai 4CM entre la durite de coiffe et le bouche et aussi 4CM plus haut que le bouchon 

alors ou tu as des durites trop gros diametre ou c'est pas dans l'axe    t'as pas une photo ?

Le cerflex coté carbu, n'est pas encore installé :

J'ai envie de raccourcir la durite coté coiffe pour la faire remonter le coude vers le carburateur !!!
Mais est ce vraiment la cause du problème ???

Alex13 a écrit:

J'ai envie de raccourcir la durite coté coiffe pour la faire remonter le coude vers le carburateur !!!
Mais est ce vraiment la cause du problème ???

oui tu peux elle est trop longue a la coiffe et comme elle est pas assé enfoncé dedans elle coude vers le bouchon


cela dit ta durite je sais pas ou tu l'as acheté mais elle est pas terrible   

la photo n'est pas terrible mais c'est quand même une durite silicone renforcé 5 plis...

elle ressemble plus a une durite de sural de R11 turbo vu la longueur.

possible ...

Alex13 a écrit:

possible ...

vu ton mp   

  ok alors la y a un réelle problème voici une tof du bloc de damien ( cliov6) qui roule avec les meme durites que toi   



controle que rien a bougé l'échangeur ou la coiffe ( je vois pas comment mais bon ... regarde quand meme   ) et ensuite tu tel a julien    a partir de lundi pour ton problème   

c'est sur que quand on vois la photo que j'ai mis et la tienne ca peux pas collé !! il pas ici question de remetre en cause julien ou ca boutique mais quand ca va pas il faut lui dire si non il en serra rien et lui de son coté ne pourra pas arranger la chose si il y a un probleme  ! il est suffisement a l'écoute de ces clients  pour voir quand ca va pas  

beaucoup trop longue cette durite ....

j'ai coupé 4 cm c'est un peu mieux au niveau du pis mais toujours trop proche du bouchon (environ 1 cm) effectivement mon carbu parfait très proche du bouchon :

c'est ta coiffe de carbu elle est trop a gauche  

j'ai trouvé d'autres montage sur le net avec le même problème 

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/annonces-auto-accessoires/sujet204436.htm



http://www.gtt5962.com/t10769-votre-avis-carbu-de-gt-turbo-refroidi-par-eau

olivier a écrit:

c'est ta coiffe de carbu elle est trop a gauche  

Ca se règle ???

Tant que la durite reste à 1 cm du bouchon, y'a aucun probleme

non sa ce regle pas l'orientation de la coiffe du carbu et comme dit T35 si elle reste la a 1CM sa suffit pas de problème