dump valve

Bonjour a tous ,

    Alors voila un ami a une R11 turbo zender qui fait un magnifique bruit lorsque le turbo se décharge hors nous avons supprimé le dump valve et elle fait toujours se bruit lorsque le turbo se décharge .. on ne trouve pas d'ou cela vient  et Certaines personnes nous ont dit qu'a l époque les gens inversé des durite ou je sais pas trop quoi au niveau dépression pour avoir se bruit sans dump valve .. Quelqu'un pourrait m'aiguillé sur se sujet ? 

Ton ami a une admission direct sur sa ronze?

oui il a un cornet . Sa fait comme un bruit de chouette ... 

Cherche pas plus loin, c'est bien le bruit du turbo que tu entends, si il remonte la boite à air d'origine il n'aura plus le bruit "de dump" ;-)

Merci beaucoup . Mais si je mets un cornet sur ma gt sa fera aussi se bruit ?

fredogtturbo a écrit:

Merci beaucoup . Mais si je mets un cornet sur ma gt sa fera aussi se bruit ?

Oui

Si tu as un gros turbo oui sinon non moi avec un t2 j'avais rien et sur un t25 oui.

Pour ma part, le bruit est identique que ce soit avec le T2 ou le T25 

J'avais une admission direct sur ma 1ere 21 2l turbo donc un t3 et sur une de mes gt (t2) le bruit est identique.

moi le t2 rien...

Tonilol a écrit:

moi le t2 rien...

tu n'entends pas l'aspiration à travers le KàD ??

tu l'as mis dans la boite d'origine ?

Ben le bruit de chouette! c'est des joli coup de bélier! rien de mieux pour tuer un turbo! le bruit est bien présent avec un cornet car il offre moin de restriction au retour de l'air dans celui ci,contrairement a la boite d'origine! avec une dump tu supprime les coup de béliers en question d'ou l'avantage au niveau préservation du turbo!