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Sujet: questions Sam 13 Mai 2017 - 14:01
salut je me prepare a mettre un f4r dans ma 5 cab pour faire un peu de piste...(elle sera biensur arceautée comme il se doit pour pas qu elle ne se torde de rire) vu le rapport poids/puissance et centre de gravité ca ne devrait pas etre mal quelqu un a t il du recul sur les modifes et surprises que l on peut rencontrer...???
copa Ch'ti Bricoleur
Nombre de messages : 271 Age : 60 Localisation : HYERES 83 Loisirs : mecanique Date d'inscription : 28/10/2013
Sujet: Re: questions Dim 14 Mai 2017 - 16:51
Bonjour, tu parle bien d un cabriolet?? Moi je ne connaît pas trop de circuit qui acceptent des véhicules modifiés et ´ouverts' ... Ou très rarement.
sebcoif Ch'ti Co-pilote
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Sujet: Re: questions Mar 16 Mai 2017 - 9:01
j ai cru aussi mais apres renseignements...bien arceauté ca leur va convient comme les seven mygale etc
copa Ch'ti Bricoleur
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Sujet: Re: questions Mar 16 Mai 2017 - 11:30
Ouaipsssss...... Mais avant de trouver un arceau ayant été homologué pour la belle!!!!!! Ne perd pas de vue qu à chaque sortie ils te font signer une décharge de responsabilité te concernant... Certains véhicules ouverts ont fait l objet d une variante d homologation qui leurs permette de rouler piste sans soucis!! . En cas de vrai pépin tout pour toi! Trouve une caisse fermée un arceau mini et ca te changera la vie!!! Sans compter q une EB ca ne cours plus les rues et C est devenu un pratrimoine:thumleft:
sebcoif Ch'ti Co-pilote
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Sujet: Re: questions Mar 16 Mai 2017 - 11:49
tu n as pas tord...mais je veux un truc a part .....j ai vendu mon gt de course c est pas pour recommencer , trop de contrainte, trop cher, trop de nouvelles homologations.... mon ebs elle est la ,ca ne vaut rien, elle est coupée de partout vu ce que j ai retiré comme rouille ...il n y a plus que la cg qui vaut quelques choses car c est une vrai cab , pas comme beaucoup en cg CI..... le f4r est deja la avec une boite qui va bien l arceau est aussi arrivé il faut biensur le transformer ... c est vrai que c est un pari risqué pour etre accepté en circuit j ai tellement vu des trucs bizarre aux journée open que je me dis pourquoi pas je vais rappeler mes connaissances pour bien me faire valider mon acceptation aux journées opens (tout du moins croix et clastres) et je me lance ......
T35 Ch'ti Actif !
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Sujet: Re: questions Mar 16 Mai 2017 - 22:17
Quoi t'as vendu ton gtt de course ??
sebcoif Ch'ti Co-pilote
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Sujet: Re: questions Mer 17 Mai 2017 - 10:42
et oui c est dommage ca me manque mais plus le temps et en plus pas cher vu ce que j avais evolué en dernier
MikA Ch'ti Actif !
Nombre de messages : 2497 Age : 47 Localisation : Lot (46) Emploi : Agent-technico-commercial Loisirs : Aquariophilie récifal Date d'inscription : 14/12/2006
Sujet: Re: questions Mer 17 Mai 2017 - 19:56
Tu pose un F4r atmosphérique ou turbo?
sebcoif Ch'ti Co-pilote
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Sujet: Re: questions Jeu 18 Mai 2017 - 13:49
atmo ca suffira vu le poids de l auto
MikA Ch'ti Actif !
Nombre de messages : 2497 Age : 47 Localisation : Lot (46) Emploi : Agent-technico-commercial Loisirs : Aquariophilie récifal Date d'inscription : 14/12/2006
Sujet: Re: questions Jeu 18 Mai 2017 - 20:45
Il passe en hauteur le F4r dans la 5 ? J'ai posé mon F7p, pour voir et sur les supports Gtx le capot ne ferme pas
sebcoif Ch'ti Co-pilote
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Sujet: Re: questions Ven 19 Mai 2017 - 8:59
apres les montages que j ai vu sur le net et certains en f2000 oui....